夏季突遇發動機高溫 可別犯這種錯誤！

正值夏季，不是洪水內澇就是炎熱酷暑，最痛苦的莫過於高溫天氣，全身不快活，巴不得空調直吹，帶來陣陣涼意。我們身體本能做出的反應，更何況是汽車呢，夏季高溫汽車也會遭到高溫的侵襲，尤其是汽車中的發動機，溫度非常高，可能一疏忽就會導致發動機溫度高，損傷零件，導致汽車發生故障，甚至造成嚴重後果。

這不，最近駕駛員王先生駕駛一輛黑色越野車行駛至滬渝高速墊江段時，發現愛車水溫過高，他急忙下車做了一個舉動，沒想到讓發動機缸體炸裂。

車主直接向發動機澆水致發動機缸體炸裂

重慶交通執法高速二支隊一大隊的執法隊員巡邏至滬渝高速墊江段時，發現一輛黑色越野車停在應急車道，引擎蓋已經打開，發動機艙一直冒出陣陣白煙，駕駛員王某正拿著礦泉水往發動機艙澆水。（大哥，您這是在散熱呢，還是要冰鎮發動機呢？）

王先生說其自己從重慶主城回萬州，由於開車前沒有檢查，行駛到滬渝高速墊江段時發現車輛水溫過高。立即停車後，拿出4瓶礦泉水潑向發動機想給其降溫冰鎮，這下可好，澆完水後車輛溫度不僅沒有降低，車底還流出了機油。眼見情況越來越糟，王先生只能撥打了12122求助。

經專業施救人員檢查，王先生給車輛發動機潑水的行為造成了發動機缸體驟冷而炸裂，這真的是得不償失啊。

這裡也提醒廣大車主朋友，夏季長途開車前一定要檢查好車輛的安全，如遇車輛水溫過高不可盲目加水，需等待一陣之後在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕地將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，再補充涼水或防凍液。

發動機溫度過高是夏季行車的常見現象，一旦發生

切忌不要做下面這三件事

第一忌為了降溫，用水潑發動機

夏天長途駕駛，有些車主就比較匆忙，經常忘記加冷卻水，等發現的時候溫度已經特別高了，於是自作主張，向發動機潑水澆水的方式來降溫。那麼這種方法可行嗎？

提醒各位車主：千萬不能這樣做，向高溫發動機潑冷水可能會導致發動機缸體因驟冷而保障，造成不可挽回的損失。

正確的方法是將車停在陰涼、通風的地方，將發動機蓋打開，等待自然降溫。發動機溫度過高會造成氣缸墊的損壞，也會燒壞軸瓦，導致發動機機械故障。而且溫度過高，造成進氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出；會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。

第二忌車輛開鍋，為了降溫立即熄火

有些車主發現高溫開鍋，就會立即熄火，這樣的做法也是錯誤的。發動機開鍋的原因是水套內水溫度過高，如果立即熄火機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。因此開鍋後不能立即熄火，正確的方法是先保持怠速運轉。

第三忌開鍋後，立即加水

學過物理都知道，熱脹冷縮，而水被燒開後在密閉容器里會產生一定壓力，如果水開後立即打開散熱器加水口，內部壓力會讓開水噴出，很可能會造成燙傷。

提醒車主：像這種情況，正確做法是打開發動機蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之後再將散熱器加水蓋擰開一檔，等內部水蒸氣排出之後再打開。而且過程人員的面部都要避開加水口，避免水蒸氣和熱水噴出燙傷。

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