鏡頭下：國內最美的四趟火車，遊客失魂，寧願永不下車
人們都愛懷念過去，都想要追憶曾經愜意瀟洒的慢生活時代，但有時候「快生活」也並無不好。圖中是開通於2008年8月6日的北京市郊鐵路S2線，它從昌平黃土店站出發，因為途經花海一般的居庸關長城，被許多人稱作是「開往春天的列車」。
S2線鐵路的兩邊山上長著許多植物，尤其是生長著不少櫻花樹。每當春天來臨，千樹萬花一齊開放，風景美不勝收，而票價則只要6元。
圖中是南京六合區冶山鐵礦公園的觀光火車。這列火車被稱為是「世界上最慢的火車」，甚至比自行車行駛速度都慢，並且也擁有世界最窄的軌道。
冶山鐵礦的觀光火車每天會開行三班，票價則為30元。這列小火車一路上風景無限，由於速度奇慢，遊人往往會愜意地睡倒在座位上。
圖中為我國寶島台灣阿里山的小火車。這列火車曾經專為轉運木材，後來又成了阿里山的旅遊列車，沿途儘是阿里山最秀麗的山色。
阿里山森林植被茂密，花草樹木繁複而秀美。這列森林鐵路一共要經歷49個隧道、77座橋樑、21個車站，在慢悠悠的旅途中，阿里山山色幾乎能看個遍。
圖中是阿里山森林旅遊列車駛過一片茶園。慢下來的生活讓人沉醉，許多遊客都迷醉其中，只希望時間能夠停止，火車就這樣一直開下去。
圖中是我國四川省嘉陽小火車。它是世界上唯一一列尚在運行的寸軌蒸汽火車，軌道只有76厘米，同時也是中國最美的小火車。
圖中是穿梭在青翠山巒和金黃油菜花之間的嘉陽小火車。在群山之間，這輛蒸汽小火車無比渺小，慢慢地向著它的終點駛去。
慢慢的、金黃油菜花中的小火車是能讓遊人失魂落魄的。這輛嘉陽小火車的速度很慢，但正是因此，才讓遊人能夠欣賞靜謐的山色。許多人不遠萬里來到這裡，靜靜地走在鐵軌邊，看著緩慢駛來的火車，揮揮自己的右手，迎接曾經失去的美麗人生。
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