90年代最豪華的三輛車 除了賓士S級寶馬7系還有它！

90年代，街上能見到的豪華D級車應該在印象中只有三款，W140款「虎頭奔」、E38款BMW 7系，再者就是當年打著「凌志」旗號的第一代LS400。

作為最早進入中國市場的豪華車品牌，在南方地區，「凌志」的名號（雖然後來因為種種原因改名為雷克薩斯多少讓人有點不滿）的知名度在當年甚至超越了雙B（BENZ、BMW）。此次與大家分享我買的這台2011年上牌的2010款LEXUS LS460L

當天等車子過戶實在無聊，來一張與內飾的合影，照片有點丑，希望各位看官嘴下留情，不喜勿噴，謝謝

大家好，先來感受一下馬克音響音效，做到車裡被12個喇叭包圍的感覺，比在演唱會現場的感覺還好

低調的正臉，給人留下第一印象就是大氣、沉穩，想當年這是一輛150多萬的車，完全把賓士S級遠甩一條街！

由於買的是二手車，11年上牌的車，五座版本，至今只跑了6萬公里，對於一個強迫症的我，找這車也是煞費苦心，當時與車主交流時，車主說自己平時開這車是帶白手套開的，跟我一樣

愛車如命。

右45°角，細心的朋友一定看出來了，這台車大燈，中網，車標，霧燈，以及輪轂，不一樣，難道是日本進口的不成？後面詳細給大家說

無論哪個角度拍攝，都可以獲得出色豪氣的照片

側面車身線條簡約流暢，充滿張力和動感，可以說將L－Finesse設計理念推向了極致。

車尾部顯得十分沉穩，大口徑的雙排氣展現出他時尚運動的一面，必不可少的是倒車影像系統。

車主外觀拍的有點多，想全面的展示給大家，直白的說，淘到一個好寶貝想藉助韓老師的平台炫耀一番。

前面說道的大燈輪轂，這裡給大家做一個解釋……大燈，輪轂都是上一任車主去日本，拿行李箱背回國內，到4S店安裝。懂的朋友應該知道，這裡不多做解釋了

輪轂與新款的LS600h，造型一樣，更加體現出460的高端大氣……給大家緩解一下疲勞，關看外觀了，這車的內飾咋樣兒

具體買車的價格不說了，大幾十萬買一台音響車也值了，馬克萊文森音響，全車12個喇叭，聽到耳朵酥……

照片是當天在車管所無聊來一組，所以看到的坐墊都是上一任車主的，還有蕾絲邊

內飾還可以吧，基本上跟新車沒什麼區別

前面已經解釋過坐墊了，我可不是老大叔

中控台已經這些便捷按鈕，基本上沒有磨損，買到就是賺到了，雖然價格不菲，值了

方向盤加熱在南方來說，基本沒有什麼卵用，對於北方朋友來說是個福利

零磨損的方向盤，以及按鍵，有時候開的時候還在想，買了一台庫存車嗎

以下是一些細節圖片，感謝各位欣賞，不喜勿噴，謝謝

好多功能不太熟悉，還在研究

一貫的內飾風格，與LX系列的，中控台有些相似

在高速開的時候，跑到180碼時，發動機就開始咆哮了

動力方面搭載大V8發動機，無論是起步還是提速，車子很敏捷，不會讓你察覺到……而是很安靜的在工作。但是唯一一點不好的是剎車太軟

後排娛樂基本沒什麼用，買來三天了，從來沒開過

後排座椅真的超級舒服，本人覺得比座賓士S600還要舒服

如果有人拿S600跟我換車，我都不會換的

長途座車，配上頂級Mark Levinson真的是一種享受，多遠的路子，都不會讓你覺得累……

扶手箱上的一套獨立操作系統，不但可以控制音響、空調，還可以對後排座椅的前後、上下位置進行調節，同時還具有後排座椅電動按摩及加熱。

這個是冰箱嗎？還是儲蓄罐？管它什麼東西……

感謝各位的觀賞，謝謝！

——文章來自老司機用戶：上海-汽車人

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