外觀盡顯年輕內飾簡約豪華 歷9而彌新的別克新君威能否實現返璞歸真

還記得9年前，現款君威剛剛來到國內市場的時候，運動中型車光環加身，使它成為當時中型車市場極其個性的一員。時間來到9年後，君威終於迎來它的換代車型，但如今它並不打算將運動兩字融入到個性當中。也許這時有人會說：打運動旗號的普通品牌車，最終賣的都不好。無論與銷量壓力是否有關，君威這次的定位轉身我認為是成功的，回歸舒適定位對於君威來說其實是返璞歸真，難道你忘了君威最初的樣子了嗎？

外觀方面，別克用了9年的時間讓我們看到了一個完全不一樣的君威，看到它的第一眼，我就知道這麼久的等待值了。全新君威的車身線條舒展流暢，家族化的前臉讓它看來很顯年輕，說它的顏值在同級別中排名前三，相信也不會有人提出異議。

矩陣式全LED大燈看著很上檔次，燈腔做了熏黑處理，兼顧了一定的運動感。全新君威相比與老款車型軸距加長了92mm，車身比較拿捏恰當，看著很舒服，順滑的C柱與上揚的腰線彙集於車尾，體現出不俗的運動感。雙色多輻輪圈的款式相對普通，個人認為有點配不上它那動感的外形。車尾看著同樣動感，熏黑的尾燈和雙邊共兩出排氣符合整車所散發出的氣質。

內飾方面，全新君威的內飾走的是簡約豪華路線，環抱式中控台能給駕乘者營造出一定的安全感。三輻式多功能方向盤表面使用了真皮包裹，握著挺舒服，只是造型缺乏新意。8英寸多媒體尺寸不算大，UI界面我們都不陌生，跟全新君越如出一轍，SHOP應用商店功能值得期待。

動力方面，2.0T發動機與9速手自一體變速箱的動力總成在文章第二頁已做過介紹，這裡就不多做贅述了。發動機最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，而這台變速箱也來自通用，之前曾出現在探界者2.0T車型上。

全新君威已經給我留下了極佳的印象，即便拋開個人喜好和情懷，全新君威也絕對稱得上是一款綜合實力強勁的車型：動力輸出平順且充沛，乘坐舒適性提升顯著，但操控卻並未因此而受到太大犧牲，轉向手感很好，外觀內飾設計漂亮，車內空間也更大了。

新老車型對比起來就好彷彿兩個形狀差不多的能力框，新車的各項能力值都更高，面積也就更大了。雖然一台車很難在我們一生中永遠陪伴著，但能夠見證新老車型的更替以及全新換代車型的升級也是挺令人欣慰的。

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