沃爾沃將全面進行電動力化，內燃機汽車將逐漸成為歷史

當伊隆·馬斯克在這周一宣布，首輛特斯拉Model 3將於本周五下線後，平民化電動車的春天似乎突然來臨了。面對特斯拉這一新生者的挑戰，全球老牌汽車公司們都在想盡辦法，維持它們現有的地位。

昨天，彷彿是對特斯拉做出回應一樣，沃爾沃汽車集團在其網站上發布了一則標題為「Volvo Cars to go all electric」（沃爾沃汽車將全面電動力化）的新聞，震驚了全球汽車行業。

圖丨沃爾沃XC90豪華SUV

沃爾沃宣布，從2019年起，所有新的沃爾沃汽車都會有一個電動引擎，不論車型是新是舊。

這到底是什麼意思？

對於現有的車型來說，這意味著它們都將以電汽混合動力、電柴混合動力或者48V輕度混合動力的配置出售。在純電動力方面，沃爾沃將在2019——2021年間推出5款全新的純電動力汽車。其中，3款會是沃爾沃，2款則會是目前沃爾沃旗下Polestar高性能汽車獨立之後的品牌。（沃爾沃還同時宣布，Polestar將會成為獨立的高性能純電動力汽車品牌）。

這意味著，沃爾沃將一躍成為擁有最多電動力車型的汽車公司（混合動力也算電動力的一種）。

這距離卡爾·本茨於1885年製造出第一輛以汽油內燃機為動力汽車已132年。

圖丨沃爾沃Polestar成為獨立品牌後的車標

沃爾沃董事長及總裁H?kan Samuelsson表示道：「本公告意味著以純內燃機為汽車動力的時代已經結束了。」

他並沒有胡說。如今，不論是大眾品牌還是豪華品牌，歐洲、美國以及日本的各大汽車公司的暢銷車型都有混合動力的選項。而面對特斯拉的挑戰，各公司也開始研發銷售自己的純電動力汽車，比如雪福來Volt，寶馬i3，日產Leaf等。沃爾沃只是首個宣布將要進行全面電動力化的公司。

「沃爾沃汽車公司曾表示將於2025年生產出100萬輛電動汽車。我們當時是認真的，這就是我們實現那個目標方法，」Samuelsson說道。此外，沃爾沃曾多次表示將會盡最大努力減少其生產過程對環境的影響，試圖在2025年實現零影響目標。

隨著巴黎氣候協議的實施，以及世界各國加重對清潔能源的投資，作為空氣污染主要元兇之一的汽車行業也必將被迫「減排」。作為最直接的減排手段，電動力化已成大勢。

沃爾沃已奪頭籌，接下來就要看美國三大和日本三大汽車公司的回應了。

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