SpaceX 12天3射完成6.76噸最重衛星任務
對於 SpaceX 來說，延期和發射成功總像是一對如影隨形的難兄難弟。6月23日和25日「雙連發」的壯舉還使人意猶未盡，「接二連三」的第三次發射很快又來了，這次獵鷹9號火箭就搭載了其有史以來最大的一顆衛星。
圖丨獵鷹9號成功升空
不過，好事註定多磨，原定於周一傍晚進行的發射在遭遇狀況，倒計時10秒鐘的時候，由於火箭制導系統故障導致火箭自動關機，發射推遲。到了第二天，火箭一級箭體的參數又出現問題，發射順延到了北京時間今晨的7點37分，幸好這一次還算順利，火箭成功從卡角的 LC-39A 發射台起飛。
而與以往人們印象中的發射後火箭著陸的場景不同，此次發射任務的一級火箭將不會被回收，主要的原因就在此次搭載的衛星身上。根據了解，這一次獵鷹9號所搭載的是波音為國際通信衛星組織製造的通信衛星 Intelsat 35E，設計壽命15年，將為加勒比海及部分歐洲和非洲地區提供通信服務。
圖丨Intelsat 35E 概念圖
因為通信衛星運行的地球同步軌道（GTO）高度遠高於近地軌道（LEO），即便是經過同步轉移軌道（GTO）而後由衛星自主完成軌道轉移，運載火箭也需要耗費比常規任務更多的燃料。
更重要的是，Intelsat 35E 衛星基於波音的 BSS-702MP 平台，重量高達 6.76噸，不僅是 SpaceX 有史以來最重的一次 GTO 任務，而且其重量已經超過了可回收標準最高 5.5 噸的上限，所以，這次火箭索性沒有安裝回收必備的返回支架和導航系統。而也正是由於載荷過重，SpaceX 給出的報價也由 6200 萬美元飆升至 9000 萬美元。
而這幾天，除了本次 SpaceX 發射之外，包括龍貨運飛船的返回以及即將在下月份由獵鷹 9 號執行的 X-37B 第 5 次發射也都是十分值得關注的重點，畢竟美國軍方可以將尚處保密之中的飛行任務從洛馬之手交由 SpaceX，也足見對後者的認可和信任。
圖丨獵鷹 9 號即將搭載的 X-37B 飛行器
而到目前為止，SpaceX的發射總量已經佔到了全球42次發射總數的四分之一，隨著下半年發射任務的推進和最為重要的重型獵鷹的首秀，SpaceX還有多場好戲即將上演，這把航天領域最耀眼明星的頭號交椅相信已經被其坐定無疑。
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