創業點子秀NO.22這個項目要融資5000萬，打造公共自行車與互聯網租賃自行車相結合的出行平台

杭商會·創業點子秀NO.22

項目名稱：叮嗒出行

公司名稱：杭州叮嗒科技有限公司

融資需求：B輪5000萬

項目推薦：功虎社區

項目簡介

2017年已經過半，在每一個都市人的生活中，這半年一定被「共享單車」包圍了。今年以來，共有24家「互聯網租賃自行車」品牌進入市場。

強勢如OFO進入了新一輪融資，弱勢已退市的悟空單車則像純純地玩了一次公益。市場體量擺在那裡，互聯網租賃自行車但凡有一點大動作，都會引起市場的極大關注。

與此同時，一向被視作對比參照物的公共自行車，將如何應對互聯網租賃自行車，打出漂亮的「防守反擊」，也是市場關注的熱點。杭州金通科技有限公司旗下的「叮嗒出行」，卻是這樣一個融合了公共自行車與互聯網租賃自行車的出行平台。

當記者第一次聽聞杭州金通有這樣一款應用的時候，頗感驚訝。遍布杭州大街小巷的小紅車，就是杭州金通科技有限公司的傑作。但我們在騎行小紅車時並沒有用到「叮嗒出行」。原來，這是一個獨立於杭州小紅車的運行平台，既有獨立的互聯網租賃自行車，同時又可以服務於公共自行車。

「我們在2016年5月開始運營，應該說是早於摩拜單車。」杭州叮嗒出行的羅建宇跟記者表示。

打開叮嗒出行的App就可發現，它兼容「公共單車」和「共享單車」兩個埠，可分別對應公共自行車與互聯網租賃自行車兩項不同的服務。具備線上租車、站點查詢、移動支付、社交互動等功能。

與其他互聯網租賃自行車不同的是，叮嗒共享單車採用的是有樁+互聯網電子樁停放的方式，當樁位停滿時可將共享單車在自行車驛站規定區域合鎖還車，解決還車煩惱。

截至目前，叮嗒出行已經在50個城市進行投放，並且已在6個城市運營叮嗒互聯網租賃自行車，用戶數覆蓋120萬，日活量在20萬-30萬人次左右。

對於這樣一組數據，羅建宇表示初步滿意，他說「我們目前進入到的這些城市，主要以二三線城市為主，並且結合金通科技的資源優勢，接下來還會繼續推廣216個城市。」

在運營方式上，叮嗒出行更加講求有序化。「結合公共自行車現有的特點，繼續推行有樁模式，然後通過APP的呈現來實現掃碼租車，隨時開通。」並且為了解決還車難的問題，叮嗒出行推出了續租功能，「只要手機點一下就可以進行超時續租，並且有很多的套餐可以選擇；免費騎行一小時，然後1元可以騎兩個小時，3元可以騎8小時，來降低用戶使用成本。」

對於運營來說，最難的部分在於自行車的智能調送，在這方面「叮嗒出行」也有自己的辦法，他們針對調送自行車，推出了一些活動，譬如如果有用戶從高處騎到低處，或者低處騎到高處都會有優惠券的獎勵。

「叮嗒出行主要的優勢在於是和公共自行車的深度合作，並且結合了政府的資源，所以在推廣本身減少了很多成本，我們接下來的目標是進行下一輪融資的同時，能夠把更多的低碳出行方式結合進來，並且未來希望進入到資本市場，把蛋糕做大。」羅建宇表示。

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