數量看差距：印度空軍空運能力超中國居世界第三

印度空軍雖然經常被扣以「全球最能摔的空軍」，不過在空中運輸能力方面，印度空軍卻有著僅次於美國和俄羅斯空軍的空運力量，C-17、伊爾-76、C-130J、安-32以及大量米里系列運輸直升機組成的力量投送機隊，保證了印度空軍穩坐全球空中運輸能力第三強空軍的地位，也讓印度在局部地區的力量對抗中更有底氣。

圖註：印度空軍C-17運輸機

根據《飛行國際》統計的數據，印度空軍目前擁有：具備戰略投送能力的大型運輸機2型共27架，其中C-17「環球霸王」運輸機10架，伊爾-76運輸機17架，上述2型運輸機均具備大規模部隊機動部署、重型裝備運輸以及大量物資保障能力；戰術運輸機105架，其中C-130J運輸機5架，安-32運輸機100架，上述2型運輸機均具備部隊機動部署、裝備與物資保障以及空投空降能力；運輸直升機800餘架，其中米-8/17共800餘架，還有少量米-26重型運輸直升機，上述3型運輸直升機均具備前線物資保障、大型地面裝備運輸以及地面部隊快速運送能力。

圖註：中航西飛運-20運輸機

在未來一段時間內，印度空軍還將引進CH-47「支奴干」重型運輸機、C-27J中型運輸機兩型運輸機型，預計總的採購數量將在30架左右，上述機型的引進將進一步增強印度空軍的力量投送能力，尤其是在一些熱點地區。

圖註：穿行在青藏高原上的軍列

相比印度空軍，中國空軍在整體裝備實力層面更勝一籌，但在空中運輸能力方面，中國空軍卻不如印度空軍。中國空軍伊爾-76和運-20加起來的數量不到20架，運-8/9運輸機的數量總計不超過100架，運-12總的裝備數量約在5架左右，米-17約10架左右，裝備質量基本與印度空軍運輸機隊接近，但總體數量卻相差很遠，再考慮到機場的分布情況，中國空軍在前線的兵力投送以及運輸保障能力並不及印度空軍，青藏線雖然能彌補部分空中運輸能力的不足，但無力從根本上改變總體的實力對比。

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