「發動機護板」是幹什麼用的？

如果買到的車上沒有「發動機下護板」，很多車主會覺得不踏實，擔心發動機在遭到來自下方的「襲擊」時沒有「一絲絲防備」。於是，原車沒「護板」的要加裝一塊「護板」，「護板」面積小的要換塊大「護板」，塑料的「護板」要換成「鈦合金」的。

不少車主為了保護髮動機，會在發動機艙下方加裝「發動機下護板」

大家張口閉口「發動機下護板」，說來說去，好多人以為那塊板子是發動機的最佳拍檔，主要的功能是為了保護髮動機。但你要跟汽車研發工程師聊聊，他會說出你意想不到的答案。

在發動機艙下方加裝這塊「護板」的動機是什麼？研發人員會告訴你，一是為了發動機艙的「熱管理」，二是為了降低底盤風阻——至於保護髮動機，應該算是一個設計上的「副產品」。

所以，你會看到，除了個彆強調越野性的四驅SUV，多數汽車上的「發動機下護板」是「塑料」材質，這種強度不高的「樣子貨」也就能擋擋土，真遇到石頭之類的撞擊到發動機下方的油底殼，完全就是個擺設。

這種「護板」面積比較小，油底殼是暴露的

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！