美軍黑鳥偵察機的前世今生 只能對它說愛過
種誕生於上世紀60年代的高空偵察機外形就像外星來客一樣科幻,而且創下許多記錄至今都沒被超越,而這些記錄可能在未來很長的一段時間內都不會被打破。1955年,在美國U-2高空偵察機首飛後不久,洛克希德公司下屬的「臭鼬工廠」就開始了下一代高空偵察機的研製計劃。
臭鼬工廠經過多次修改設計方案,最終採用三角翼布局、翼根前緣直到機頭布置有大邊條的A-12方案於1959年8月通過美國軍方審查,SR-71的前身A-12「牛車」
A-12偵察機於1965年開始正式進入美軍服役,共生產了12架,1968年後,隨著其改進型SR-71偵察機的服役,A-12逐漸被取代。
此外,美國還用A-12改裝過三架YF-12戰略攔截機,最終項目夭折,沒能繼續發展。圖為YF-12A(上)和YF-12B截擊機。通過美國空軍審查後,洛克希德公司共製造了29架SR-71A戰略偵察機,2架教練型SR-71B,後來還將一架A-12的攔截型YF-12A改裝成SR-71C教練機,也就是說黑鳥偵察機總計有32架。
SR-71A機翼翼展、機高和機翼面積都與A-12和YF-12A相同,不同之處在於機身加長了,由31.17米增加到32.74米,另外機身兩側的邊條從翼根前緣一直延伸到了機頭,如圖,左邊的SR-71機頭比右邊的A-12明顯寬了不少,此外還取消了發動機短艙和機尾下的3塊腹鰭。
黑鳥偵察機作為人類歷史上速度最快的有人駕駛飛機,屢次創下世界紀錄,多項紀錄保持至今。1976年7月28日當天,一架SR-71創下時速3529.56公里(3.35馬赫)的速度紀錄,以及25929米的飛行高度紀錄。3.35馬赫是個什麼概念?一馬赫等於一倍音速,而音速為340米每秒,也就是說黑鳥飛行速度達到了1139米每秒,要知道AK-47步槍子彈出膛初速才710 米/秒,也就是說黑鳥飛得比子彈還要快。
黑鳥創下的速度記錄至今沒被打破,而高度紀錄在1977年8月31日被一架蘇聯米格-25截擊機打破,當時這架米格-25飛到了37650米的高空。雖然米格-25截擊機的飛行速度也能達到3馬赫以上,但是不能長時間以此速度飛行,而黑鳥偵察機能夠長時間以3馬赫速度飛行。
黑鳥偵察機使用的J58變循環發動機
組裝中的黑鳥偵察機
黑鳥以3馬赫飛行時機身表面溫度分布,
黑鳥偵察機機身到處都是油箱,除了作為燃料外,JP-7燃油還用作隔熱劑,黑鳥的前起落架輪胎就用油箱包圍著隔熱,因為高溫會造成爆胎,此外黑鳥主起落架使用的輪胎都是特製的,橡膠中摻入了鋁粉抵禦高溫,所以這些輪胎都呈銀色。
黑鳥偵察機空中加油
身穿增壓服的黑鳥偵察機飛行員,黑鳥偵察機的駕駛艙內加裝了溫度控制系統,使艙內溫度控制在人能夠承受的範圍內。另外飛行員駕駛黑鳥偵察機和U-2偵察機一樣,還都得穿上如同宇航服一樣的增壓服,即便如此,飛行員在身著增壓服的情況下駕駛黑鳥偵察機飛4個小時,體重也會減少2公斤以上,另外一套增壓服的價格也高達數萬美元。
晨霧籠罩下的黑鳥散發著星戰般的感覺
在32架黑鳥偵察機中,最終有12架在各種事故中損毀,但是只造成一名偵察系統官身亡,其餘都成功彈射逃生。到了1990年1月,由於美國國防預算降低和黑鳥的使用費用太高昂,美國空軍決定將SR-71全部退役,1995年又一度編回部隊,但是在1998年,SR-71還是退出了現役。
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