中國造船工業開始領跑世界：自視甚高的日本都來下訂單！
2017年對於中國造船重工業來說是一個井噴的一年，在軍工業上先有中國航母的成功試航後有過萬級的重型戰艦下水，而在民用船舶上中國也站在了世界的頂尖，中國擁有唯一可以同時建造大型天然液化氣交通船、不鏽鋼型化學品船以及集滾船的造船工廠，滬東中華已經走在了世界的前列在金融危機爆發世界船運業萎靡的前提下互動中戶已經向世界各國提交了20多艘大型的天然液化氣交通船、3.8萬噸的雙相不鏽鋼型化學品船和4.5萬噸的集滾船。
6月29日滬東中華造船廠再次迎來了國際訂單，日本的三井公司向滬東中華提交了一份價值52億人民幣的大型天然液化氣交通船訂單，這也創造了今年中國造船業最大的成交紀錄這也是世界船商對中國船舶工業的認可。
2011年中國造船重工業的產量就高達7500萬噸左右穩居世界第一，在全球船舶業不景氣的大環境下滬東中華拋棄了低端產品主打高端定製路線，憑藉雄厚的技術實力全力衝擊大型天然液化氣交通船，自從2009年建設成功第一艘開始已經先後建造了13艘大型天然液化氣交通船得到了世界石油寡頭們的認可，這次日本訂購的4艘LNG是由滬東中華自主設計研發的第三代船型可以說代表了世界最先進的造船技術，不但排水量和載重量大幅增加在能源上更加節能環保在船體密封性和絕緣性上更好最大的程度的減少了天然液化氣在航動的途中的損耗。滬東是在擊敗了韓國的船舶業霸主才獲得日本訂單的可以說為中國造船重工業爭光不少。
另外滬東造船廠在雙相不鏽鋼型化學品船和集滾船的製造上也是世界領先的地位，在剛剛接觸到這兩種船型的時候可謂是困難重重，面對設計結構更加複雜功能性更加全面的集滾船時中國工程師在不斷改進中摸索前進創造了諸多的世界第一，終於將兩種船型建造成功創造了中國製造的神話讓世界認識到了中國超級工程的能量和魅力。
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