敦煌，今夜夢回秦關

我一生中最最怕的事情，坐長途客車，卧鋪，車上放香港打鬥片。連夜穿越戈壁灘，去往沙漠綠洲敦煌，500多公里。

一直在西藏與佛結緣，那是一種內心深刻的體驗。來到敦煌，在大漠里就無意中認識了我西藏一個朋友的朋友。在莫高窟那種心靈的震撼，除了佛外更有對祖國文化的膜拜。遺憾之處想起了張賢亮《靈與肉》中秀芝的話「祁連山你帶得走嗎，大草原你帶得走嗎？」我現在追問斯坦因「莫高窟和千年文化你盜得走嗎？」

莫高窟精美壁畫形象「飛天」，早在上世紀80年代就被甘肅歌舞劇院搬上了舞台，取名為《絲路花雨》。在全國引起了不小的轟動。現在敦煌每日上演的舞台劇《敦煌神女》運用了很多當年的舞蹈，再加上故事情節。串起雜技等藝術形式，就成了一個新的文化產品，票價200元。雖說已經很濫，作為消遣也是可以。

結識了一對曾在拉薩結合的年輕夫婦，在敦煌的夜市裡喝啤酒聊西藏。出來後，又遇到今日一同參觀莫高窟的兩位姑娘。我神奇的佛緣在敦煌這座有佛的佛城得到了應驗。我們在佛教聖地拉薩再見。

子夜，敦煌。華燈與半月同輝，風沙吹老了歲月，卻吹不了我的思念，曾經多少個今夜夢回秦關。突然在這個夜晚，雲歸憶長安。套用李白的一句詩「長安不見使人愁。」晚安，絲路。

秦時明月漢時關，萬里長徵人未還。在漢長城旁，歷史的風吹過曠野，瞭望台高高聳立在大漠，讓人發出無語問蒼天的嗟嘆。

5月，玉門關下幾叢茅草在焦渴的大地上等待春風吹來。羌笛幽怨的邊塞曲在歷史的天空中飄遠，「孤城萬仞山，羌管何需怨。楊柳春風，不度玉門關。」這裡沒有春天。

陽關一帶曾經水草豐美，後來氣候變暖降水減少才變成了戈壁灘。如今敦煌年降水量只有45毫米年蒸發量卻達到4500毫米。「西藏之水救中國」這個話題再次被我想起。把喜馬拉雅山炸個50公里寬的缺口，印度洋水氣就會到達西北。我把一壺水獻給乾旱的土地和厚重的歷史，卻把自己交給了乾渴和蚊蟲。

關於西藏物質運輸的歷史，柳園成為一個不得不提的地方。在格爾木還沒通火車之前進藏物質都是通過柳園轉運，從柳園到拉薩有1900多公里。運一趟物質需要一個月時間。如今的柳園轉運站的地位早已不在，這座戈壁上的小鎮柳樹並不常見。它離敦煌140多公里，拼的士每人40元。

柳園火車站在地理位置上屬於甘肅，但在行政上則隸屬新疆。他現在所能扮演的就是西藏﹑青海西部﹑甘肅西部地區的客流到新疆最近通道的角色。老一輩西藏人對柳園都有很深的感情。「你就是我，我就是你，生死相依我苦戀著你，是血是肉我凝聚著你，縱然是凄風苦雨，我也不會離你而去。」

黑色戈壁，古羅布泊，乾涸的河床，蒼茫大地，沒有時間的宇宙。前90公里就是科學家彭家木失蹤的地方。

我的文化苦旅和西藏脈絡探尋之旅暫告一段落。我的西部邊塞，我的小城故事。攀登高峰望故鄉，風沙萬里長，何處傳來駝鈴聲，聲聲敲心坎，盼望踏上思念路，飛縱千里山，天邊歸雁披殘霞，鄉關在何方。今晚，以酒告別，然後工作寫字。相濡以沫，不如相忘於江湖。

從不下雨的戈壁灘竟然下起大雨來，明天沙漠里定然會長出綠草，開出紫色的馬蘭花來。據當地人講，這裡幾乎常年不下一滴雨。比油還珍貴的雨，千百年來，難道就是來和我赴這個約的嗎？雨為我送行。

北京開往拉薩的T27次列車，在車廂接頭處，流浪歌手坐在門邊盡情彈唱，只有我一個聽眾。我坐在地上，聽他唱鄭鈞唱許巍。窗外是大雪過後的唐古拉山，前方就是拉薩。有歌聲陪伴我回到拉薩，回到那布達拉。

（2002年）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！