小日本的雷克薩斯憑什麼這麼貴？買雷克薩斯到底值不值？

雷克薩斯現在是屬於小日本的豐田旗下一個高端品牌，也是全球著名豪華汽車品牌之一。自從LS400在美國打響的第一炮之後，雷克薩斯似乎就成功霸佔了小日本豪華車的首席地位。

現在汽車工業快速的發展，生產流水線化的成熟，可能很多人都會生出翼哥問題，那就是：為何一台換殼的豐田憑什麼賣這麼貴？

的確，雷克薩斯跟豐田雖然都是出自一個母公司，而且雷克薩斯和豐田也有很多共同的平台研發出來的車型，不過那只是共同研發而已，生產並不共同，做工也不相同，原料等自然就有很大的差異了。

大家應該都清楚，CT200h身為雷克薩斯在國內開啟混動先河的車型，在價格方面也不算太高（27萬起）、質量也很出色（國內外質量服務排行榜領先），養車也比較低廉（6年15萬公里保修），在雷克薩斯家族開始逐漸統一化改款之時，CT200h這款「功勛級」車型也在2014年初迎來了2014款車型。

而且對於豐田的質量這點，雖然它是小日本的車，但是咱也承認它的穩定性，毛病率低等。而且雷克薩斯作為豐田的高端品牌，更是毋庸置疑。這也就致使了雷克薩斯的二手車保值率很高，並且雷克薩斯一向堅持小日本的本鄉出產，從小到大，就連LX這麼的大傢伙都是在小日本出產的，所以在做工上一向被豐田自個嚴厲把控，因此一直透出了日式管理的謹慎。小日本的管理方面確實做的不錯。

因此得出總結就是買雷克薩斯不但有好的做工，好的品質，還有好的服務，好的保值率加上低故障，低保養，低維修等。雷克薩斯都是值得購買的，稍微比其他車型多花一點，可以享受更長的質保和更好的售後服務何樂而不為。不過它是小日本的車啊，這點就難住了很多愛國者了。

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