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「巴黎大炮」一戰中的龐然大物運輸需要50節火車車皮

「巴黎大炮」咋一看這個名字很容易被誤導這個大炮產自法國,其實巴黎大炮」不是法國製造的而是在一戰中法國的敵國德國製造的。為什麼德國製造的大炮要叫著「巴黎大炮」呢?原來「巴黎大炮」最初的名字叫做「威廉大炮」,後來因為炮轟巴黎而聞名於世,因此後來被稱作為「巴黎大炮」

「巴黎大炮」一戰中的龐然大物運輸需要50節火車車皮

「巴黎大炮」相當於當時的火炮來說可謂是龐然大物了,「巴黎大炮」的口徑為210mm,炮管長達36.1m,能發射120~126kg重的炮彈,射程最遠可達131km。笨重的炮身加上需要支撐炮身的炮架,整個巴黎大炮重達到750噸左右。德國人為了炮轟巴黎,將一台巴黎大炮輸輸到前線就要需要50節火車車皮裝運。

「巴黎大炮」一戰中的龐然大物運輸需要50節火車車皮

1918年3月23日,德國的三門「巴黎大炮」被部署在了前線,這3門大炮分別從不同的方向對巴黎進行炮擊,據統計這次炮擊巴黎大炮」總共發射了300多發炮彈,造成巴黎市民1000餘人傷亡。這次炮擊雖然造成的傷亡不是很大,但當時的巴黎市民經歷這次炮轟後人心惶惶,很多人都以為德國軍隊已經攻入了巴黎,這次炮擊之後「巴黎大炮」便聞名於世。

「巴黎大炮」一戰中的龐然大物運輸需要50節火車車皮

雖然「巴黎大炮」相對於其他火炮有射程遠威力大的優勢,但是它由於炮管很長,在發射炮彈的時候導致炮管膛線磨損嚴重,因此這種大炮的使用壽命很短,德國人為了充分利用資源,每發射50發炮彈之後就將磨損的炮管送到工廠擴充內膛,當時巴黎大炮的口徑為210mm,被送回工廠擴充後的炮管口徑為238mm,這些加工後的238mm炮管會繼續被送到前線使用。

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