張召忠發話了：印軍就這水平還敢來挑事

月6號，印度空軍一架米格-23戰機摔了！

印度亞洲國際新聞社推特：印度空軍一架米格-23訓練機在拉賈斯坦邦久德普爾地區的Balesar墜毀。

機上兩位飛行員在飛機撞向地面前成功彈射逃生。根據印度媒體的報道，這架米格-23的引擎因為技術故障著火了。而摔飛機的地方是印度和巴基斯坦接壤地區附近。

這是一周之內，印度空軍摔的第二架飛機了。7月4號下午4點左右的時候，一架印度直升機從阿薩姆邦的提斯浦爾空軍基地起飛，後來在中印邊境失聯了。第二天發現了飛機殘骸。

看樣子這很可能是「北極星」輕型直升機。據說這直升機賣給外國的出口訂單中，超過一半都墜毀了。2008年的時候，厄瓜多買了7架，結果到2015年之前，已經摔下來4架了。而在這墜毀的4架里，有1架是在去接厄瓜多總統拉斐爾?科雷亞的路上墜毀了。

剩下那3架沒摔的咋辦呢？據說，厄瓜多國防部曾經打算跳樓價賤賣給其他國家，甚至不要錢白送都行，結果，一直沒人敢過來接盤……

因為印度飛機老是出事故，咱們局座大人給印度頒了個獎――「世界摔飛機冠軍」（彷彿已經聽到某些飛機的顫抖聲）。相傳，從印度獨立後建立空軍開始到現在，墜毀的飛機早已突破1000架了。這真是讓人無法想像的「光輝戰績」啊！

那它老摔飛機這個事情原因到底是什麼呢？經過調查呢，說是40%技術事故，40%人為事故。那技術事故不是修了嗎？修完以後更壞了，原來是個小事，結果一修成大事了，比如在1992―2004年間，幻影2000大修了4架，全部墜毀；米格-29大修了3架，全部墜毀；米格-21，進去以後大修了8架，組裝了2架，結果8架墜毀；米格-27大修了3架，組裝了3架，其中4架墜毀……

說到這，咱們怎麼能不隆重請出這個神奇的公司呢？

凡是進去維修的飛機就沒有不摔的，修一架摔一架，修一架摔一架，那簡直就是閻王殿啊，只要進過門，以後必死無疑。

它就是――印度斯坦航空公司（HAL）。坊間賜名「巴基斯坦最好的朋友」。

就是這個HAL，給印度空軍增加了濃厚的傳奇色彩。

前兩天摔的那架「北極星」直升機就是HAL製造的，但是關鍵的技術裝備是由德國和法國提供的。這款直升機從研製到裝備用了20年。然而這並不算長。被稱作史上最難產戰機的LCA「光輝」戰機，從1983年開始研製，到去年服役時已經歷時33年。

當初立項時，「光輝」戰機的目標是趕上當時西方的三代戰機，然而，歲月如梭，斗轉星移，滄海變桑田（請用正宗播音腔讀出來……），這「光輝」戰機一服役就out了。更可憐的是，還被本國海軍嫌棄了。

去年12月，印度海軍正式判定，「光輝」戰機艦載型不適用於航母，理由是該戰機重量過大，推重比不足，導致戰鬥機無法滿載燃料和戰鬥負荷從航母甲板上起飛。

當然，這不是海軍第一次表達不滿了，2012年時，印度海軍參謀長就曾在媒體面前指責印度航天發展局研製海軍版「光輝」戰機時屢屢超支，並表示海軍已經對該項目失去信心。

但是呢，印度政府推銷的實在是太賣力了，海軍還是礙於面子，表示將於2025年訂購46架「光輝」Mk2戰鬥機，前提是空機重量能夠削減15%。定下2025年這個時間點，印度海軍也留了個心眼兒，因為海軍里很多人都不相信這個項目能存活到2025年。

可是，印度海軍，你忘了還有個孟買造船廠嗎？弄沉潛艇，掀翻戰艦，也是不在話下啊……

外國眼裡的中國印度對比：看後哭笑不得

一個印度人在中國生活了兩年半，得出一個結論：中國人比印度人辛苦多了。究竟辛苦在哪裡，我們來看一下。

表面上看，中國比印度先進、富裕，但是真相是：中國人實際上比印度人要艱難得多、辛苦得多。

印度貧富差距

印度農民沒有苛捐雜稅： 印度農民佔總人口的比例和中國差不多，但印度農民自給自足，國家根本不從農業上提取稅收，也不像中國地方有那麼多官員要養活。

印度的農業技術比中國落後，這主要是印度農民懶造成的。要是印度農民有中國農民這麼能吃苦，印度農村肯定要比中國富裕。 看來，中國人勤勞勇敢是出了名的。

中國大雜院

中國有世界上最能吃苦的農民，有最高的農業單產，但中國農民被壓迫得太深，稅賦太重。以占人口大多數的農民來說，印度農民比中國農民輕鬆得多。

有人說，印度很多農民自殺，那是因為印度農民不滿現狀，為了追求美好生活勇於反抗的表現。

印度人享有充分的流動自由： 中國人在自己的土地上要暫住證，印度不需要。 印度的土地具有一定的私有性，連政府都不能侵犯。

印度人可以在總統府的對面要飯，也可以在像中國長安街一樣繁華的地段搭棚生活，根本沒有人以影響市容為由像趕鴨子一樣到處趕。

印度繁華地區

印度沒有打砸攤主的城管： 在印度，不會因為三輪車影響政府形象而被取締，只要你能在某個地方找到謀生的門路，沒有人管你，而在中國就嚴格得多，官員們關心對外形象重於關心百姓生活。

有人說印度孟買有上千萬人住貧民窟。那又怎樣呢?只能說明印度人可以自由進入城市生活，而且有選票，充分享受民主帶來的實惠。

中國北京

印度人的工資水平高於中國： 中國有世界上最廉價的勞動力，勞動成本比印度低得多。似乎去印度打工也是不錯的選擇，雖然窮一點。

以電視機為例，此次美國對中國實行反傾銷，就是以印度的電視機價格為參考的。印度的原材料及其它成本不會比中國高，唯一高的是勞動力成本，而中國電視機價格低就是因為勞動力工資低。

一些合資企業到中國辦廠並不是因為別的什麼，而是因為中國人最能吃苦、工資最低。這些外國工廠在印度根本開不起來，因為印度人要的工資這些老闆給不起，印度人也沒有中國人牛馬般吃苦耐勞的精神。

中國人民的幸福感不如印度： 中國的GDP比印度高，但中國人民難以從中得到實惠。況且，中國的GDP在剔除水分後的真實數字是多少，大概沒人能說清楚。以汽車為例，中國連鄉村官員都可以坐上進口高檔轎車，僅此一項每年就消耗了中國 GDP很大一部分。

印度貧民窟的兒童

這種情況印度是絕對沒有的。除國家用於外事活動外，印度政府官員都坐印度自產的」總理」牌轎車，象國防部這樣的強力機關連空調都沒有。

印度沒有那麼多大蓋帽： 在中國大蓋帽滿天飛，」九頂大蓋帽管一頂破草帽」是中國特色。這些大蓋帽都是沖著人民來的，每頂大蓋帽都是人民的負擔。印度沒有這麼多大蓋帽，即使你戴著大蓋帽也不能向人民亂收費。

中國兒童

印度沒有官員終身制： 印度上至總統下至部門，在任是官員，享受國家的各種待遇，下來後和平民一樣。中國就不一樣了，只要進了官場，除非因腐敗被抓，否則國家要養一輩子，直到死為止。

有人說，印度比中國腐敗。問題是，就算腐敗，印度也發展得很快啊。如果印度稍微治理一下腐敗，成為發展最好的國家一點也不意外。

印度沒有中國那麼多爛尾樓： 在中國城市隨處可見爛尾樓，這些爛尾樓少則幾百萬，多則幾十億，要統計中國的爛尾樓到底有多少、有多少資金耗在爛尾樓里，比登天還難。

可以說每幢爛尾樓都是官商勾結的結果，每幢爛尾樓都是人民的血汗錢，在中國不知有多少人民的血汗投入了這個黑窟隆，這種現象在印度很少見，這也是中國特色。

印度實行全民免費醫療： 「公費醫療」也稱免費醫療，指國家對公民提供一種福利，代為支付醫療費用。發達歐洲國家如英國、瑞典、瑞士、丹麥，都是全民免費醫療，一切費用國家全包。

印度風光

印度人口大國，竟然也敢施行全民免費醫療制度，古巴、巴西和智利實行全民免費醫療保健制度，全民普及基本衛生服務，人均期望壽命、嬰兒死亡率、孕產婦死亡率等國民健康指標都位居世界前列。

有人說印度億萬兒童營養不良，每年死於營養不良的兒童可達100萬。問題是，印度人口基數太大，兒童死亡人口不到總人口的千分之一。中國也一樣每年死很多人。據估計，中國2010 - 2020年，平均每年的死亡人口總數超過1000萬人。

印度的國際生存環境好： 由於政權的性質，中國目前基本上受到世界的圍堵，而且這種圍堵十分有效。現在中國雖然經濟上有發展，但國際生存空間仍然惡劣。以美國為首的西方民主國家對中國實行全面打壓，周邊國家也十分敵對。

中國很有可能因為一場戰爭，被國際勢力打壓下去，就像滿清、民國時期一樣。而印度作為民主國家，與主要強國關係友好，也不存在武器禁運，所以印度的發展空間比中國好得多。

在網上看到了中國網民的自高自大，作為印度人也有這個毛病。總的來說，印度人比中國人生活得自在，這一點中國人無法比擬。如果說印度人窮，主要是因為懶惰造成的，如果印度人有中國人這麼勤勞，印度百姓肯定比中國生活好得多。

有中國人譏笑印度電力不足，事實上，這正好體現印度人天人合一的生存理念。能源消耗少，環境好。所以印度處處是藍天，處處是青山綠水。很多中國人來到印度的第一感覺就是環境優美無比，怡人，舒暢，沁人心脾。

最近去了一次印度，回來之後，一直想寫點什麽，但是覺得，很難下筆。不像其他的國家，去了幾次，總是能夠找到一種感覺，但是印度，雖然去過好幾次，也看過很多有關印度的書，還有機會和印度的學者，同行聊天，卻還是找不到任何感覺。

有人說，印度和中國很像，因為大家都是人口眾多，都是多民族，多語言，多宗教，都是東方的文明古國，或者正是這樣，因為對於一個外人來說，短短几次中國之行，或者是看再多關於中國的書籍，如果沒有機會在這個國家生活一段時間，那麽，很難對中國有一個準確的描述。

印度美女

在德里轉一圈，似乎也就是總統府，它門前的國家大道，以及國家大道盡頭的印度門可以用壯觀來形容。走進「印度國際事務委員會」，不得不承認有點驚訝，因為它的禮堂，甚至比不中國大城市裡面，任何一家重點中學。但是印度人顯然並不在乎這一點，因為在這個小小的禮堂裡面，有來自世界各地的政要在這裡發表演說，而他們之所以願意來到這裡，是因為他們看重印度這個國家。

印度女人

德里算不上乾淨，只要車子在紅燈的時候停下來，總會有人上來在窗戶外乞討，不少人的手裡面還抱著嬰兒。到了夜晚，街邊會看到披著毛毯的街童，燒火取暖，對於習慣了從城市外觀來判斷一個地方的貧富的人來說，這樣的場面，只會聯想到貧窮，看不到希望和前途。也因為這樣，當越來越多人把印度和中國放在一起的時候，有的人覺得無法接受，甚至有點點天方夜譚。

只是，這個地方還有很多其他不能忽略的地方。打開電視機還有報紙，頭條幾乎全是政府和政黨醜聞，除了印度本地的電視台，CNN, CNBC,STARTV，這些外資媒體，全部在當地有本地化的頻道，英文的，印度語的。充滿活力的媒體，讓人感覺，至少這個國家，媒體充當政府的看門狗以及資訊傳播者的功能，發揮得相當充分，而這對於公眾來說，確保了資訊的透明以及充分，不會遲人一步。也從某種程度上，確保了公民的權利不受到損害，確保了政府不濫用權力。

去胡馬雲墓，發現外國人的門票價格，是當地人的25倍，也就是說，當地人用幾乎免費的價格，可以參觀這個被列為世界文化遺產的旅遊景點，其實，印度所有的景點都是這樣。這倒提醒自己，印度除了有貧民窟，也是窮人福利算是不錯的地方，印度的公立醫院全部免費，1949年印度通過的第一部憲法中明確規定，所有國民都享受免費醫療。

印度首都新德里

或許，這還提醒自己一點，不能夠用一個國家的外表去判斷一個國家的內在，正如我們從來都不能夠用上海北京的高樓，來判斷中國的實際情況那樣。如果讓數字說話，面對亞洲金融危機，印度並沒有像中國那樣，拿出四萬億刺激經濟，但是依然取得了百分之六的經濟增長。雖然印度落後中國十多年，但是不能忘記的是，印度的經濟改革從九十年代初才開始。

印度首都新德里街拍

而且，國家之間的比較，除了經濟規模，還要看軟實力。印度有不少諾貝爾獎獲得者，還有奧斯卡獎的獲得者，過去有泰戈爾，現在有寶萊塢，所有的這些，讓印度這本書顯得相當耐讀，也必須好好去看一看。

真實印度你根本不了解!這些事讓人膛目結舌

印度是一個謎一樣的國家，經濟發展很快，人口增長也很快，軟體業已成為僅次於美國的世界第二，同時因約有4成文盲而成為世界文盲人數最多的國家。印度人到底生活到底是怎樣的?

一、印度實現免費醫療制度，無論是上至心臟病，下至感冒牙痛等，都可以在豪華的印度醫院裡接受免費治療。對於窮人而言，這是多麼幸福的待遇啊!

印度軟體業已成為僅次於美國的世界第二

印度除了醫療免費，還有不菲的住院補助。 治療期間還有標準為10美元/日的營養補貼，也就是說住院期間的飲食支出也是全免的。 俗話說，一場大病，能讓一個中產家庭返窮，免費醫療簡直是福利中的戰鬥機。

二、印度實現免費的教育制度，在印度，所有適齡兒童都必須強制入學接受教育。但是並不需要支付任何費用。學校方面還提供免費的午餐。怎麼看起來有點像桃花源般的美好啊!

印度除了醫療免費，還有不菲的住院補助

印度這個免費教育的範圍是從幼兒園到大學，為了鼓勵一些外來移民和印度的少數民族入讀普通的學校已融入印度社會，政府還對此有補貼。 看來，在印度，你想當文盲，政府都不讓的。

印度理工是亞洲第一世界第三的理工大學，在美國和印度的教育界有「考不上印度理工，才到麻省理工來的」的說法。太牛逼了!

三、印度經濟發展迅速，目前印度是金磚國家經濟結構最完善的。現在印度已經建立起完善的工業體系，在化工及鋼鐵方面均為世界第一。

在製藥和IT技術方面也經次於美國，遠遠超越以低端製造業為主的中國和依賴資源出口的俄羅斯與巴西。

印度這個免費教育的範圍是從幼兒園到大學

印度是一個民主國家，實現自由經濟貿易制度，在印度是除非是公共事業行業之外是沒有國企的，所以印度最大的企業都是私營企業如塔塔、信實、威普洛、旁遮普等。而且印度政府的立場是支持內資，限制外資。

所以即使華為這樣擁有技術和價格優勢的企業，在印度也發展困難。

印度理工是亞洲第一世界第三的理工大學

四、印度發展從來不搞先發展後治理的模式，上世紀印度獨立時，美國著名化工大王杜邦拜訪印度向尼赫魯總統建言，在印度開設化工廠。但尼赫魯總統拒絕了。

60年來印度從來沒有化工問題，並且建立了以機械，鋼鐵，生物技術，IT技術為核心的現代工業。 值得借鑒。

五、印度的老百姓，實實在在地分享了經濟增長的成果。當下，印度人平均月工資65112盧比，約合人民幣6650元。

其中孟買和班加羅爾人均工資最高，目前人均約8.6萬盧比，摺合人民幣12700元;與中國接壤的東北部首都地區最低，月均工資在52000至48000盧比(人民幣4200至5360元)之間。

當下，印度人平均月工資65112盧比，約合人民幣6650元

六、美國《福布斯》雜誌統計」印度40富豪榜「，其中排在前四名的富豪財富綜合高達2000億美元，比中國富豪福布斯榜的前50米加起來的總和還要多。

印度的富豪榜有傳統的石化、鋼鐵行業，也有新興的IT技術和製藥行業。但是前40名單里沒有一個從事房地產的。

印度的人口正在一路狂飆，追趕中國的步伐

七、印度目前人口將近12億，但是在如此龐大的人口，印度政府鼓勵生育。印度的人口正在一路狂飆，追趕中國的步伐。

這是因為印度的糧食自給率非常高，有能力養活龐大的人口。 印度自1973開始綠色農業以來，目前糧食自給率達到170%，在保障國內供給的同時還有餘力供應其他國家，例如中國、菲律賓、孟加拉等國家。去年中國從印度進口將近六千多噸稻米。

八、印度的電影業：印度的歌舞劇，韓國的歷史劇，日本的倫理劇，台灣的苦情劇號稱亞洲影視業四大代表，其中印度歌舞劇位居首位，深受世界人民的喜愛。印度沒有審查制度，題材自由發揮。所以培養了號稱寶萊塢的孟買影視城，年產影片七千多部。

九、印度國營鐵路是印度為數不多的國企，作為公營企業是被限制盈利的。印度火車大多是是免費的，可以隨時上車，隨時下車。

印度歌舞劇位居首位，深受世界人民的喜愛

儘管每年依賴印度政府財政補貼，但是印度國營鐵路一直拒絕出售車票牟利。印度國營鐵路的社長表示納稅人修築的鐵路就應該無償的為印度人民服務。

印度的鐵路從來都是以慢速運行，方便人民可以隨時上車下車。因為印度的鐵路都是免費的，可以隨時爬上車，也可以隨時下車。

印度的鐵路都是免費的，可以隨時爬上車，也可以隨時下車

揭秘了真實的印度後，一起看看印度人眼中的中國是怎樣的，會不會被黑呢? 一個印度人在中國生活了兩年半，得出一個結論――中國人比印度人辛苦多了。究竟辛苦在哪裡，我們來看一下。

表面上看，中國比印度先進、富裕，中國的GDP和人均GDP兩項指標都是印度的兩倍，人口比印度只多出約12%，按說中國要比印度富裕。但是真相是：中國人實際上比印度人要艱難得多、辛苦得多。

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