外媒評論殲10為何停產，並非在為殲20讓路：而是新機型更先進

殲10戰機作為一款我國真正意義上第一款自行研製的戰機，從服役到今天已經有10多年時間，為一款全天候，單發多用途戰機，配備先進的機載設備。經過多次改進，目前種類齊全，再也不是一個單一的家族。目前衍生出了包括出口型以及殲10A/B/C等型號，

不過衍生型殲10B，從2014年量產到今天一直備受外界關注，因為殲10B在設計上有很大的改進，裝備更先進的航電系統和雷達系統。不過在服役短短2年多時間後，殲10B戰機據稱已經停產，僅僅裝備了50多架，為此外界猜測不斷。

有猜測可能是因為殲20的出現，殲10B在生產上要為殲20讓路，畢竟殲20作為一款五代機在作戰性能上是四代機無法比擬的。近日殲20編隊飛行曝光網路，大家更是認為這一說法正確。作為一款全新戰機，在生產上前期會非常慢，很難形成戰鬥力，為加快服役進程，就必須儘快批量投產，為此停產殲10B。

不過這樣的說法是不科學的，因為殲20作為一款五代機，目前還沒有大批量服役，在成熟度上遠不及四代機，可能還要進行部分改進，前期也不會貿然大批量生產。四代機的生產也不會為殲20讓路，短時間內世界空軍的主流依然是四代機。

所以殲10B的停產不會是在為殲20讓路，而新型號更先進的戰機出現，為此停產殲B。加拿大《漢和防務評論》就曾發文稱，殲10B在殲10A的基礎上改進而來，但它在改動上可能高達80％以上，其中最顯著的就是採用了DSI進氣道。雷達探測距離更遠，機動性更強，基本對殲10A的不足進行了一次面的改進。

事實上專家們認為，殲10B僅僅生產50架就停產，那是因為還有更先進型號的殲10C出現，殲10C在電子設備上會更先進，相比殲10B也會有所提升。此前就有殲10C的圖片曝光網路，有評論稱殲10C的出現在部分性能甚至達到了5代機的水平。因為它安裝了有源相控陣雷達，使其探測距離更遠，能跟蹤和鎖定的目標更多，武器攜帶種類更齊全，作戰半徑更大等。

為來殲10C投入量產它必將大幅度提升中國空軍的作戰能力，也可能會和殲20以及其他飛機搭配使用。在10-20年以內四代機依然無法全面被五代機取代，因為五代機價格太貴，沒有任何一個國家可以生產出上千架，就算能也要生產10年以上。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！