面對落單的美軍飛機，德軍王牌飛行員因人性放棄軍人的榮譽

很多對二戰比較熟悉的人，大概都對德軍的軍紀有看法。尤其是在蘇德戰場上，德軍燒殺搶掠的事迹為人不齒。然而作為「正義」一方的反法斯西同盟，德軍自然要被擺在對立面上。因此，德國軍人基本上被宣傳為無惡不作的惡棍。實際上，二戰中德軍的軍紀是很嚴格的，德國軍人整體素質也很高。1941年6月，蘇德戰爭爆發前期，蘇聯人一度將德軍視為「救世主」，沿途的蘇聯居民甚至「簞食壺漿」，攔著古德里安的坦克不讓離開。

二戰中的德國國防軍士兵整體水平還是值得稱讚的，無論是駐紮在法國還是蘇聯的德軍都比較遵守德軍著名的「十條軍規」，而屠殺猶太人、強姦婦女等劣跡，大多則是納粹的黨衛軍乾的。二戰末期，德國國防軍甚至站在正義的立場上與美軍聯手對黨衛軍開火。實際上，在提倡「人性先行」的歐洲，即使是出於敵對狀態下，人性的光輝也難以掩蓋，我們這篇文章要講的故事便是典型。

1940年8月25日，英國藉助強大的空軍與德國展開對轟，對德國首都展開首次轟炸。此後，作為盟友的美國也加入到轟炸的行列中來。1943年12月20日，在完成一次對德國工業目標的轟炸後，美軍飛機在返航的途中，與德軍一個空軍飛行編隊遭遇。要命的是，美軍飛機大部隊已經脫離戰場，只剩下一架B-17F轟炸機陷入與德軍的糾纏。在一輪交火後，由於處於絕對劣勢，美軍飛機的機組人員傷亡慘重，有1人當場死亡，6人受傷。而飛行員查理·布朗也一度被打蒙，飛機差點失去控制栽向地面。

好不容易重新將飛行姿態調整為正常狀態，布朗發現有一架德軍戰機緊隨其後，似乎已經鎖定了目標。而美軍的機組人員則將機載機槍瞄準德軍飛機，雙方都想佔據先機一舉擊落對方。然而就在這時，德軍飛行員突然重複著一個手勢，並放棄了攻擊，將傷痕纍纍的美軍飛機放離戰場。

這並非是德軍飛行員的操作失誤，而是其有意為之。駕駛德軍戰機的飛行員名叫弗朗茨·施蒂格勒，在戰爭中先後擊落攻擊22架敵軍飛機，是德軍的王牌飛行員。1943年這場戰鬥發生時，施蒂格勒只有23歲。當時他距離獲得一枚代表德國士兵巨大榮譽的納粹鐵十字勳章只有一步之遙，只要再擊落幾架戰機便可以了。當然，面對落單的美軍飛機，施蒂格勒自然不想放棄這次機會。然而，當他鎖定美軍飛機時，發現敵機已經被打得很慘，不但機翼被嚴重損壞，機艙也被打出大洞，裡面的機組人員也是受傷嚴重。就在這一瞬間，施蒂格勒突然動了惻隱之心，他做了一番猶豫，最終放棄了這次唾手可得的機會。不僅如此，施蒂格勒還示意布朗跟隨自己脫離了德國領空。

施蒂格勒的行為與企圖自然被不少友方飛機發現了，不過施蒂格勒的戰友們紛紛做出了同樣的選擇，不但沒有對布朗的飛機開火，還替施蒂格勒保守了這個秘密。最終，這架美軍飛機經過長達250英里的飛行，最終降落在諾福克機場。出於多種因素考慮，美軍指揮官也選擇了保守這個秘密，因此，這場在二戰中本來就不起眼的戰鬥就更加鮮為人知了。

也許很多朋友會認為這場戰鬥不過是西方國家為了宣傳人性而杜撰出的「段子」，然而，這是確確實實發生的。布朗在倖存回國之後，這次遭遇一直難以忘懷。後來他通過各種渠道尋找當年的「恩人」。在許多人的幫助下，兩人終於於2001年於美國佛羅里達州見面。

在回憶當時的情況時，施蒂格勒說他在某次執行一次任務前，教官曾對他說：「如果我發現你對一個已經跳傘的敵方飛行員開火，我會親手斃了你。戰爭有它的法則，你需要遵守，只有這樣才能在殘酷的戰爭中守住你最後的底線，也就是人性。」

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