中俄空軍比武競賽平分秋色我軍一款新型戰機初露鋒芒

軍情 08-10

妹子楊聊軍事第27期

8月10日，中國空軍發布了「國際軍事比賽-2017」「航空飛鏢」項目的比賽成績，中國空軍獲得優勝團體獎。在為期十多天、三個階段的比賽中，中國、俄羅斯兩國空軍分別派出39架各型戰機，共計78架參加賽事。

我軍殲-10S戰鬥機滑行，後面兩架是俄羅斯蘇-34戰鬥轟炸機

這次實彈比武競賽，雙方戰機按照機型類別，分為8個機組進行比拼。中國空軍斬獲其中4個機組的第一名，分別是殲轟機組、偵察機組、轟炸機組，以及武裝直升機組，對應的飛機型號是殲轟-7A、殲偵-8F、轟-6K和直-10K。

俄羅斯空天軍蘇-35、蘇-25SM、伊爾-76M和米-8，分別獲得了殲擊機組、強擊機組、運輸機組和運輸直升機組這4項第一。

繁忙的比賽機場

這個競賽具體是怎麼決勝負的？

體育競賽的方式和規則大家都很熟悉，地面上跑圈的「坦克兩項」競賽也很容易理解，但是天上飛的戰機，怎麼比武呢？其實是這樣的，「航空飛鏢」整個賽程分為體能、飛行技能和對地面目標作戰使用三個階段。每個階段都會單獨計分，最後加起來算總分，就可以決出名次了。

起飛中的殲-10B

機動飛行中的殲-10B

其中，體能考核的是飛行員機組身體素質，這個大家很容易理解。飛行技能賽中，飛機需要限時完成規定機動動作，由裁判組綜合動作完成水平來打分。

對地面目標作戰使用，這個階段就比較複雜了，不同機種的考核方式有不小區別：殲擊機、殲轟機、強擊機、武裝直升機發射火箭彈打地靶，轟炸機投擲常規炸彈，偵察機對戰場目標偵察，運輸機和運輸直升機則考核定點空投貨物。打擊（空投）精度、完成時間，都是影響最終成績的關鍵因素。

停在地面的殲-10B，地面上一排火箭彈

飛豹翻身仗霹靂火更勝一籌

在上一屆航空飛鏢競賽中，儘管出境參賽的殲轟-7A機組克服諸多不利因素，並成為唯一一個全部命中所有地靶的機組，然而卻依然非常遺憾地錯失了第一名。原因無他，裁判在機動飛行科目上打分實在太低了，這跟之前「坦克兩項」中我軍96A三發全中卻依然無緣第一有著異曲同工之妙。但在這次比賽中，裁判組相當公正，飛豹終於得以一雪前恥，力克蘇-24和蘇-34兩種機型，當之無愧拿下殲轟機組的第一名。

比賽中的殲轟-7A

空軍所屬直-10K「霹靂火」是首次參加國際競賽，面對卡-52和米-28兩種著名的武裝直升機，依然能夠取得第一，著實是個驚喜。要知道參賽的直-10K剛剛換裝空降兵某部才一年多，短時間內就形成了足夠成熟的戰鬥力，實屬不易。儘管直-10噸位依然偏小，但在專用武裝直升機這個短板領域，我們已經補上了。

直-10K武裝直升機正面還是很威武的

另外，作為空戰能力最強的戰術偵察機，殲偵-8F果然沒有讓人失望，打敗蘇-24MR，贏得了偵察機組第一名。而轟-6K得益於先進航電火控性能上的優勢，在自動化彈道計算和修正方面技高一籌，扔鐵炸彈也炸得比圖-22M「逆火」要准，這個太正常不過了。如果比試精確制導武器，那轟-6K的優勢會更大。

停在我軍機棚里的俄軍蘇-35

另外4個俄軍獲得第一的項目中，我軍的表現其實也有很多亮點。殲擊機組的PK，由蘇-35對陣我軍蘇-30MKK和殲-10B，三者對地火箭彈打擊精度都在伯仲之間，難分高下；但是在機動飛行評分方面，裝備了矢量發動機的蘇-35自然優勢明顯，總分得以脫穎而出。

運輸機和運輸直升機的比賽，則成為同型號武器的德比大戰，雙方參賽主力都是伊爾-76和米-17系列飛機，俄方以微弱優勢取勝也很正常。運-8、運-9等型號也參加了比賽，不過畢竟是中型運輸機，不是一個量級。

伊爾-76定點空投貨物

教-10「獵鷹」初露鋒芒成績不俗

值得一提的是強擊機組的競賽。教-10「獵鷹」裝備空軍試訓部隊時間並不長，按道理正處於編寫訓練和維護大綱的階段，給大批量裝備部隊做最後的準備，沒想到直接派來參加比賽。最重要的是，教-10「獵鷹」表現非凡，力壓蘇-25BM強擊機，取得第二名的好成績，僅以微弱的劣勢敗給參加過敘利亞實戰的蘇-25SM這個最新改進型。

競賽中機動飛行的教-10「獵鷹」

有人可能會問，教-10「獵鷹」明明是一款高級教練機，才剛剛列裝不久，為何會被空軍派來參加強擊機組的競賽？為什麼不派強-5過來呢？網上已經有很多人大膽猜測，「獵鷹」在我國空軍的作用將不止是訓練殲-20、殲-16等先進戰鬥機的飛行員，更可能接替一部分強-5，承擔多種作戰任務，兼職成為我軍下一代強擊機。

蘇-25BM，機體可見光學瞄準窗口

事實上，得益於先進的氣動和航電性能基礎，「獵鷹」將發展成為一種輕型多用途戰鬥教練機，而不再是傳統意義上的高級教練機。要知道，這次參賽的「獵鷹」並不像蘇-25這種專職強擊機那樣安裝有對地攻擊專用的光電火控設備，卻依然取得了優秀的成績，飛機本身性能可見一斑。

獵鷹正面

另外啊，妹子楊回想起了一件事情，十多年前中國和巴基斯坦聯合研製的「梟龍」輕型戰鬥機首飛，很多軍迷覺得中國空軍應該在殲-11系列重型戰鬥機、殲-10中型戰鬥機的基礎上，再輔助搭配「梟龍」這樣的輕型戰鬥機，輔助執行一些作戰任務。現在看來，這樣的想法其實已經在逐步實現了，只不過這個輕型多用途戰機的角色，是由更合適的「獵鷹」來擔任。

「獵鷹」在擔負先進戰機飛行員高級訓練任務之餘，還能做很多別的事情，比如執行中低烈度戰鬥巡邏，近距空中支援，打擊敵方直升機、無人機以及其他「低小慢」目標，配合奪取超低空制空權……加上「獵鷹」機體壽命高達10000飛行小時，執行各種「雜活兒」的具有極高的效費比，優勢十分明顯。這些也是美國正在研製的T-X高教機計劃要做的事情。