俄軍很無奈：我們的最新款戰機，還沒服役就過時！

航空展覽不僅是一次航空藝術交流會，還是一個展示和推銷的平台。7月18日俄羅斯航展在莫斯科開幕，俄方展出了蘇-35、米格-35、卡-52等最新型號的戰機。可以說俄羅斯絲毫沒有放過這個展示肌肉的盛會，它在向外界傳達一個信息。就是，俄羅斯還沒有衰落到拿不出新產品的地步，他們的軍工科技還是非常強大的！但是我們也不難發現，俄羅斯一直都在吃老本，依靠對原有武器的修修補補勉強過日子。而最新創新出來的T50卻不見蹤影。這其實就代表了俄羅斯的衰落。

借著三代機的餘溫，俄羅斯在航展上還是獲得了推銷的成果。很多國家都對蘇-35和蘇-30戰鬥機、伊爾-76MD-90A軍用運輸機及各種軍用直升機，甚至新型防空導彈感興趣。尤其是最新改進版的米格35戰鬥機，它幾乎從根本上解決了原有米格29的疾病，不僅擴大了航程還提高了機載雷達的探測距離，火控系統依舊集成了原有米格29的靈活和強悍。戰機的可靠性也有讓人滿意的提高。

但是，和我們的殲10一樣，即便這款中型戰機再怎麼優秀、再怎麼強悍。它始終是不具備隱身能力的三代機，已經落後於這個時代了。在現代完備防空體系下它就是個移動靶子，而且，根據公布的數據來看，米格35遠遠沒有達到同為終極改進型的蘇35那種登峰造極的程度。蘇35擁有矢量推力發動機、大功率有源相控陣雷達和複雜的航電系統。這些都是米格35不具備的。沒有矢量推力的米格35自然不具備超機動能力，有限作戰系統也給不了它超視距空戰能力，它最多屬於美國淘汰的F16那種級別。

俄羅斯到現在這個隱身時代還要大規模換裝這款落後的戰機，不盡讓人懷疑其真正原因了。應該還是錢不夠導致的。俄空軍的米格-29的數量比冷戰鼎盛時期大幅降低，只在庫爾斯克保留了一個前線米格-29殲擊機團。這說明俄羅斯本身還是更加傾向於功能強大的重型戰鬥機"蘇35"的，至於重新裝備米格-35作為空軍主力機群，說明俄羅斯已經不能承受蘇-30和蘇-35昂貴的價格，需要便宜的米格-35確保飛機數量優勢，來守衛世界最大的領空。這種廉價且性能完善的三代機是俄羅斯擴充裝備規模的必須選擇。

其實米格-35隻能算是上個世紀的產品，或者說是晚成熟起來的三代機。米格公司推出米格29以後確實收到不少讚譽。但是，由於三代機屬於革命性產品，米格29早期型號不可避免的有很多不足，米格公司修修補補研製了十多年之後，在原來米格-29的基礎上增大了航程，安裝了有源相控陣雷達，但機體設計依然沿用了原米格-29的機體，可以說相對於米格-29並沒有什麼質的飛躍，它僅僅是完善了可靠性的成熟版米格29。這就有點類似我們國家了，世界都淘汰了三代機，我們的殲10才成熟列裝。換裝四代機就更顯的壓力重重了。

其實，中國也好、俄羅斯也罷我們需要的都去四代隱身戰鬥機，美國以F22和F35為基礎推出的隱身化革命，讓所有先進三代機都面臨退役的尷尬。即便是剛剛裝備不久的殲10和俄羅斯剛剛成熟起來還沒來得及裝備部隊的米格35，也不得不承認過時。

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