印度版「百夫長MK7」：堪比美俄頂級坦克！

說起印度坦克，很多人都會想起「阿瓊」這個國際笑柄。雖然該坦克是一個失敗的產品，但並不能就此否定整個印度坦克工業。說起來你可能不相信，上個世紀60年代的印度，曾一度生產並裝備了世界上最先進的主戰坦克。這種坦克就是以英國「百夫長」主戰坦克為基礎研製的「勝利」型坦克。

印度開國總理尼赫魯深受「聖雄」甘地的影響

其實，「勝利」型坦克的出現可以說是一個被動的產物。印度建國之初，甘地的非暴力不合作思想影響非常廣泛，甚至連印度的國防政策都偏向它。尼赫魯執政時期始終把軍力建設放在次要地位，這位當時的印度領導人甚至表示：「印度不需要什麼國防計劃，我們的政策是非暴力，我們看不到任何軍事威脅……」在這種情況下，大力發展坦克工業自然是不可能的。

印度裝備的M4「謝爾曼」坦克

然而，印巴戰爭給了印度人當頭一棒。面對巴基斯坦裝備的M47與M48坦克，印軍手中的M4「謝爾曼」與AMX-13被打得潰不成軍。在付出了血的代價後，印度有關方面決定建立自己的坦克工業。原本印度想讓美國或蘇聯提供先進坦克的生產技術，可出於戰略平衡考慮，美蘇兩國僅在口頭答應，並沒有什麼實際舉動。在這種情況下，印度想起了自己的「老東家」英國。

英國為印度研製的「勝利」型坦克

原本英國想向印度提供「百夫長」MK7型坦克，可這種坦克對於巴基斯坦裝備的M47與M48沒有絕對的壓倒性優勢，印度對此並不感興趣。不過，當英國許諾為印度量身定製一款「先進」坦克並轉讓全套技術時，印度人成功地被忽悠了！其實，這種所謂的「先進」坦克就是在「百夫長」MK7的基礎上，應用了一些「酋長」主戰坦克的技術改進而成的。印度人看到這個方案後非常滿意，並給新坦克起了一個響亮的名字——勝利。1961年8月，英印兩國政府簽署合同，由英國製造商先生產90輛「勝利」型坦克，同時在印度國內建立坦克生產廠。順便說一句，英國原本定於1963年關閉「百夫長」坦克生產線的，結果廢物一下變成了香餑餑。

「勝利」型坦克四面圖

作為一種上個世紀60年代的坦克，「勝利」裝備有L7型105毫米線膛炮、帶激光測距儀的火控系統，並為駕駛員提供了主動式紅外駕駛儀。設備的豪華程度毋庸置疑，其綜合性能水平與美國M60A1和蘇聯T-62在伯仲之間，是當時名副其實的最先進坦克之一。1965年1月，印度坦克廠利用英國提供的配件組裝出了第一輛國產「勝利」坦克，印度一下子跨入了先進坦克生產國的行列，而且還是頂尖等級。當90輛的先期生產合同完成後，「勝利」坦克開始完全由印方生產。很快，年產量便達到了80-100輛。據統計，印度共自行生產了1400輛「勝利」坦克，成為了當時印軍裝甲部隊的絕對主力。

第三次印巴戰爭前夕進行軍事演習的印軍「勝利」坦克

正所謂「師傅領進門，修行在個人」。英國人雖然教會了印度如何造坦克，但印度同行的學藝顯然是不精的。例如，英國原廠生產的「勝利」坦克全重39.1噸，而印度生產的同型坦克則重達41.9噸；原本「勝利」坦克能跑出49.1公里/小時的最高速度，印度版就跌到了48.3公里/小時。即便性能有所縮水，但在第三次印巴戰爭中，「勝利」坦克依舊在戰場證明了自己的價值。由此可見，印度版的「勝利」坦克雖然沒有原品犀利，可也經受住了戰火的考驗。

「勝利」坦克的後續型號——「印度豹」主戰坦克

隨著時間的推移，印度人開始對「勝利」坦克進行升級改造，並提出研發後續型號。本來這是一件很正常的事，但印度卻將目標定得非常高，甚至要求超越當時在研的「豹2」主戰坦克。或許從那時開始，印度人好高騖遠的毛病就顯現出來，並在這條錯誤的道路上越走越遠。

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