空軍司令再度證實中國遠轟項目 正式曝光或指日可待

關於中國新型戰略轟炸機的發展，可謂是繼殲-20隱形戰鬥機之後，國內外媒體關於中國軍事發展最關注的話題了。8月10日，中國空軍司令員馬曉天在長春出席空軍航空開放日活動，在回答記者關於「中國遠程轟炸機有何進展」的提問時表示：有也不能告訴你。雖然馬曉天沒有直接回答記者的提問，但是再次證實了中國正在發展的遠程轟炸機項目。

空軍司令員雖然沒有正面回應，但仍然再次證明了中國遠程轟炸機項目

2016年9月1日，馬曉天在長春出席上一屆空軍航空開放活動時對媒體透露：中國現在的遠程打擊能力比過去有了很大的提高，將來還會有更大提高，我們現在正在發展新一代的遠程轟炸機，將來你會看到的。

有軍事觀察員認為，解放軍空軍司令員連續兩年證實中國正在發展「遠程轟炸機」，表明該項目進展非常順利，也從側面證明了空軍對該項目很有信心，外界有望在未來數年內獲得更多關於中國遠程轟炸機的公開消息。

中國新型轟炸機是「戰略轟炸機」還是「遠程轟炸機」，尚需要時間去證實

早在2015年11月26日，航空工業官方媒體《中國航空報》在關於中航飛機研發中心的報道中，就曾透露：該中心解決了背負式鋸齒型並列雙發大S彎進氣道等一系列國內領先的關鍵技術，不斷提升總體氣動設計能力。而這種進氣道也是美國著名的B-2隱身戰略轟炸機所使用的進氣道，具備較高的隱身性能，但這種進氣道涉及到一系列複雜技術。此外，《中國航空報》的這篇報道還提到，該機構正承擔著「若干重大預研課題的總體、氣動研究」任務。這在當時就被外界普遍猜測為中國正在研製B-2構型的新一代戰略轟炸機。

從目前公開資料來看，中國新型轟炸機是一款採用了飛翼布局類似美國B-2的型號

而在這篇報道出現前的2015年11月16日，中航飛機公司董事會發布公告稱，該公司總設計師唐長紅先生因工作變動，申請辭去公司總設計師職務。在隨後的2016年兩會期間，唐長紅的身份描述已經變為：全國政協委員、中航工業副總工程師、中國工程院院士，眾所周知，唐長紅先生是國產大型運輸機「運-20」的總設計師，擁有著豐富的大飛機設計經驗，其升任中航集團的副總工程所，也很有可能是為了更好的協調、服務國產大型轟炸機項目。

有軍事專家對「迷彩派」表示，對於任何一個國家來說，隱身能力和先進航電系統對於任何新型戰機都變得越來越重要，而對於中國這樣從未發展過現代化轟炸機的國家來說，我們需要從三個基本方面來考慮未來的新型戰略轟炸機：大航程大載彈量，具備隱身能力，先進航電系統。

即使可以發射空射彈道導彈，轟-6K距離真正意義上的戰略轟炸機依然還有不小距離

雖然在今年的「建軍節閱兵」中，軍方對轟-6K的描述已經從9·3閱兵時的「中遠程轟炸機」變為了「新型戰略轟炸機」，但是，目前的轟-6K轟炸機雖然已經比較先進，但離一般概念上的「戰略轟炸機」依然還有著不小的差距，中國既然要發展戰略空軍，與世界軍事強國相比的最大差距就是戰略轟炸機，唯有發展自己的戰略轟炸機，才能建立起一支與中國大國地位相襯的戰略空軍。尤其是近年來，中國在國際政治舞台發揮越來越大的影響，經濟快速的增長對能源的需求的增加，不可避免地會與別國在某些方面摩擦日益增多。擁有戰略轟炸機，和平環境下它是一個極具威力的戰略威懾力量，作用不可低估；戰爭環境下是克敵制勝的不可缺少的因素。

此外，還需要注意的是，馬曉天司令員此前一直稱新型轟炸機項目為「遠程轟炸機」，而不是外界普遍認為的「戰略轟炸機」，這說明中國的新型轟炸機項目也有可能是突出"遠程"性能的「准戰略轟炸機」，而並不具備洲際轟炸能力。但是即便如此，這款遠程轟炸機的作戰半徑也能達到傳統戰鬥轟炸機的2-3倍。簡單來說，如果這種遠程戰略轟炸機如果研製成功的話，至少應該具備三方面能力：一是遠程作戰，作戰半徑向東覆蓋太平洋中線以西地區，特別是第二島鏈區域，對美國在西太平洋地區的部署構成威懾；向西可覆蓋中亞地區；向南可以輻射印度全境，包括南海以及南海以南的國家，以保證我國南海地區的能源資源安全。

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