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英特爾與豐田成立自動駕駛數據聯盟 你還沒出門路線就算好了

英特爾與豐田成立自動駕駛數據聯盟 你還沒出門路線就算好了

當自動駕駛普及,從海量的數據中提煉出有效的結果是讓每一個廠商都覺得頭疼的事情。比如豐田造車,但無法承載每個月高達10艾位元組的數據流量,英特爾正好相反,他們有晶元,但肯定不會造車。這個理由足以讓英特爾與豐田成立一個自動駕駛的數據聯盟,更確切說是一個集團,小夥伴包括了豐田、英特爾、愛立信、NTT DoCoMo以及Denso。

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新集團主要是為了承擔自動駕駛所產生的數據處理,大規模的數據也意味著集團需要一套是全新的網路和計算機框架來承載。事實上英特爾、豐田聯盟更希望藉此定義移動設備的需求、案例來確立新的業界標準。前者可以藉此更進一步融入汽車領域,後者則可以憑此保持業內領先地位。

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有意思的是,就在集團成立的前一天,英特爾就信心滿滿的公布了100輛自動駕駛汽車的項目計劃。這意味著技術支援很可能就會來自於豐田的協同打造。

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支撐數據處理背後的ACCE汽車前沿邊緣計算聯盟也從中起著很大的作用,當自動駕駛使用得越多,自動駕駛就會變得更為精確,生成的演算法甚至可以當成商品提供給其他廠商。而這樣的野心很顯然也只有多廠商的跨界聯合才能實現。

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