用Mini打頭陣 寶馬要開啟全系車型電動化
隨著柴油車乃至整個內燃機車都進入一種尷尬的境地,汽車電動化似乎已經迫在眉睫。最近寶馬就表示,他們旗下所有品牌和車系都將要實現電氣化,在內燃機版本之外還為全系車型配備純電動或者油電混動版本,而這一舉措將會從寶馬旗下的Mini品牌開始。
在2019年,寶馬將會從開啟純電動Mini三門版本的投產開始,逐步完成所有車型的電動化。寶馬將會在德國丁格芬工廠和蘭茨胡特工廠給純電動Mini打造一套原汁原味的德產傳動系統,但最終會在英國牛津工廠完成整車組裝,而丁格芬工廠此後還將會肩負寶馬5系以及寶馬7系的插電混合動力車型的生產。
在純電動Mini誕生後,寶馬還將會推出油電混動版本Mini,並配合現有的汽柴油版本Mini一同擺上貨架。而在Mini之後,寶馬X3也會開始進行電動化研發,再加上早就已經誕生出概念的iNEXT,寶馬電動車型產品線將會愈發豐富。
當然對於寶馬或者Mini來說,電動化都不會有太大問題,因為早在2007年,寶馬就啟動了一項以電動車產品為主的Project i計劃,而在這個計劃中,最早就是以Mini車型作為藍本進行研發,並最終誕生了我們熟知的寶馬i3,但由於種種原因,純電動版本Mini並未能走上生產線。
寶馬的計劃如果能夠順利進行,那麼全系電動化在面對目前只有三款車型的電動汽車老大特斯拉時,數目眾多的產品線就將會呈現一種壓制的姿態。況且若是論起顏值,Mini自然也非其他任意電動車型可以匹敵的。
※Windows 10 Pro還不夠「Pro」? 於是微軟復活了工作站版本
※別跑步耳機會掉?魔聲iSport Freedom V2告訴你頭戴耳機也能有運動屬性
※消費者報告:取消Surface推薦標籤 Macbook可靠性最高
※AA電池或將成為過去 永諾YN686EX-RT閃光燈換鋰電池來續航
※英特爾與豐田成立自動駕駛數據聯盟 你還沒出門路線就算好了
TAG:愛活網 |
※從添越Bentayga插電混動版看賓利電動化未來
※房車玩電動化!菲亞特Ducato將推純電版
※「技術宅」Honda 的電動化戰略加速度
※應對汽車行業自動化、電動化以及網聯化變革,ADI 手握哪些殺手級產品與技術?
※由TE Connectivity交通解決方案,看電動化趨勢下供應商轉型之路
※保時捷Carrera車系掌門人:911車型不會急於電動化
※「IT人」造車,零跑汽車如何講好一個電動化和自動化的故事
※Polestar,電動化浪潮中的清流
※火爆全球的TCR也迎來了電動化
※MINI發展電動化的決心從復刻經典開始,全新純電動概念車既新潮又復古
※從Project i 計劃的升級看寶馬電動化戰略的進階
※房車賽也電動化?西雅特Cupra e-Racer
※保時捷投資東歐電動超跑Rimac Automobili,以加速電動化全面布局
※電動化趨勢無人可擋 寶馬與長城簽訂合作意向打造電動MINI
※電動化計劃的開始 大眾I.D.Crozz電動SUV Alias HY Design 分享
※全球四大汽車零部件供應商的新能源電動化轉型之路
※押注電動化和自動駕駛的關鍵零部件,博世國產第二代 iBooster 智能助力器
※Terzo Millennio Concept,看來汽車電動化已是不可逆轉
※從添越Bentayga插電混動版看賓利電動化未來 | 2019上海車展
※汽車零部件巨頭大陸集團宣布向電動化轉型