ofo張巳丁：有城市黑摩的因共享單車普及消失80%

「2017蘇商新物種進化論壇」近日在南京舉辦，ofo聯合創始人張巳丁分享了主題為「共享單車：出行場景的新物種」的演講。

張巳丁表示，「在中國，自行車很傳統很常見並不是新物種。但通過無樁單車共享的模式，在出行場景里建立了全新的連接，衍生出了共享單車這個新物種，有效解決了大眾最後一公里出行難題。」

第三方機構Trustdata《2017上半年中國移動互聯網發展分析報告》顯示，共享單車的全網覆蓋率已經接近出行用車。在用戶粘性方面，共享單車自2017年3月後，便持續快速增長，且已經超出出行用車。

「共享單車也正改變著整個社會出行結構，現在共享單車接駁地鐵、公交等公共交通，已成為人們在最後一公里短途出行的新選擇。」 張巳丁也表示，共享單車大大提升了用戶出行效率。據交通部科學研究院最新發布的《2017年第二季度中國主要城市騎行報告》顯示，共享單車的出現讓整個社會平均出行效率提升了15%以上，而」共享單車+地鐵」的組合也成為了效率最高的出行方式。

張巳丁介紹說，共享單車對城市節能減排、低碳環保貢獻較大。隨著更多人選擇共享單車出行，今年4月至5月，北京和上海的汽油使用量減少了5%。

除了對城市低碳的有效促進，張巳丁也表示，「ofo還一直在協助打造文明城市。我們在南京投放了15萬輛小黃車，有超660個線下運維人員對南京市的車輛進行管理和調配，在運維師傅裡面有不少是之前開黑摩的的。另外，在成都，黑摩的因為共享單車的普及而消失了80%，道路交通安全、城市文明得到改善的同時，有100多位摩的師傅轉而成為了ofo的運維人員。」

張巳丁表示，到今年年底，ofo還將計划進入20個國家，200個城市，投放2000萬輛車。

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