這座橋沒有一個橋墩，僅靠2根60厘米鋼索吊起，安全使用50年

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天跟大家聊聊亞歐第一大鋼索弔橋，博斯普魯斯大橋，它是位於土耳其境內伊斯坦布爾的一座懸索橋，是歐洲第一大弔橋，同時也是世界上的第四大弔橋。

博斯普魯斯大橋，又被叫做歐亞大橋。它從1970年2月開始動工，到1973年10月落成啟用。至今仍在運行使用中。

這座橋修築在博斯普魯斯海峽的最窄處，是第一座跨越博斯普魯斯海峽並連結亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。

博斯普魯斯大橋全長1560米，跨越海峽水面1074米，橋身離海面64米，各種類型的船隻都可以從橋下通過。橋面寬39米，可供6輛車平行通過。

橋的兩端各有一呈「門」字形的橋塔，弔橋除兩頭的橋塔鋼架外，整座大橋沒有一個橋墩，整個橋身就吊在兩根鋼索上。兩個橋塔有165米高，連著兩根58厘米粗的鋼索，這鋼索是用11300根五毫米的鋼絲擰成的。

要想知道博斯普魯斯海峽大橋佔據著一個什麼樣的地理位置？首先來了解一下博斯普魯斯海峽的位置，它北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，是黑海沿岸國家出外海的第一道關口，此外它還是歐、亞兩洲的分界線。海峽兩岸懸崖陡壁，形勢險要，這個海峽在歷史上便曾經歷過許多國家的爭奪。

博斯普魯斯大橋在此建成之後，連通了黑海、地中海，並且把歐亞兩大洲連結在一起。博斯普魯斯海峽在土耳其境內，它把土耳其的最大城市伊斯坦布爾從中切開一分為二。大橋建成後又橫跨博斯普魯斯海峽，把伊斯坦布爾又重新連成一個整體。

博斯布魯斯海峽大橋已經成為土耳其的著名旅遊景區，人們可以驅車從亞洲出發，穿越大橋，可以直達歐洲各國，大橋兩岸，除了有古堡、清真寺、還有羅馬帝國和奧斯曼帝國遺留下來的巍峨皇宮。

駕車經過大橋時，在海峽的中段，兩岸各有一個14－15世紀的古堡，像一對威武的雄獅，昂首挺立。海峽的自然風光與歷史古迹相映成輝，伊斯坦布爾最初的老城區就建在西岸金角灣南部的岬角上，如今還保留著歷代修整的城牆。

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