俄羅斯徹底對庫茲涅佐夫號航母失望了

蘇-33在戰鬥機世代劃分上屬於第四代戰鬥機改進型，即第四代半戰鬥機。蘇-33繼承了蘇-27家族優異的氣動布局，實現了機翼摺疊，新設計了增升裝置、起落裝置和著艦鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下，實現了著艦要求的飛行特性。蘇-33現為俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航空母艦上的主力型號，亦為現役世界上最大的艦載戰鬥機。

遭遇事故之後，俄羅斯徹底對庫茲涅佐夫號航母失望了，於是把艦載機轉移到陸基機場上使用，這一幕被美國媒體嘲笑了一番。從技術角度看，蘇33衝出跑道墜海不是意外，北方艦隊一年難有幾次出海的機會，訓練時間也大打折扣，這樣的背景下能不出事故嗎。如果沒有米格-29KUBR，那麼庫茲涅佐夫號航母還真得變成一個擺設。論米格-29KUBR的問世，還得感謝印度，如果沒有印度航母和艦載機的合同，庫茲涅佐夫號航母今天能不會派到地中海去。米格-29誕生自上個世紀六十年代末「先進戰術戰鬥機」計劃，旨在針對美國的「FX」計劃（後演變為F-15戰鬥機），展開相對應的對抗措施，PFI計劃分為兩個，一個演變為蘇-27，另一個則是米格-29。米格-29在設計上升力型機身和大型機翼完整的以整體空氣動力學形式融合，兩個低於軸心的發動機配備有可調進氣口，能承受持續9G的機體結構，多模式脈衝多普勒雷達，全面的火控和電子戰系統，武器為不少於六枚的空對空導彈外加一門機炮。

米格-29後來的改型達20餘種，包括教練機（米格-29UB "支點-B" ）、戰鬥轟炸機（米格-29M"支點-E" ）、海軍艦載機（米格-29K "支點-D"）等。除蘇聯外超過30多個國家使用，總生產數量1600餘架，成為了一款出色的多用途戰鬥機。印度花了超過20億美元讓俄羅斯改造航母，教會了俄羅斯工人如何修航母，米格-29KUBR也是在這個背景下問世的，因為印度航母上需要米格-29戰鬥機。於是很自然俄羅斯把米格-29引入到自己的航母上，這批蘇33時間一到，基本等著退役了，未來俄羅斯航母的主力則是米格-29。這一點與中國不同，中國使用的殲15與蘇-33是同平台，艦載機也是重型的好，航程遠、載彈量大，防空有優勢。殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似，但殲-15融合了殲-11B的技術。在殲-11的基礎上新增鴨翼、配裝2台大推力發動機，實現了機翼摺疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下， 實現了著艦要求的飛行特性。

殲-15的武器系統應該和現役殲-11B、殲-11BS相似。但由於是海軍型號，因此會更強調對海攻擊能力，尤其是具備強大的使用反艦導彈能力。殲-15可以攜帶使用現所有大陸精確打擊武器，如霹靂-8/9近距空對空導彈、霹靂-12主動雷達制導遠距空對空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導彈、鷹擊-8空對艦導彈、KD-88遠程空地導彈的對海上目標版本、飛騰-2型反輻射導彈以及「雷石」系列制導炸彈等，而且可以使用和俄制蘇-30戰鬥轟炸機配套引進的各種俄制精確打擊武器如Kh-59ME遠程防區外空地導彈。

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