中國買烏克蘭航母后要改造：誰都不信中國可以成功 但我們做到了

近日，中國海軍曝光了一組「遼寧」號航母來到中國的照片，圖中的「遼寧」號航母在當時還被成為「瓦良格」號。圖中的「瓦良格」號外殼銹跡斑斑，水下也有非常多的海洋生物，青苔等附著物。此外，「瓦良格」號的內部也遭到了大量破壞，甚至可以說，這艘航母來到這個的時候，只能說剩下來了一個「殼子」，也正因為如此，對於中國來說，建造一艘航母和改造「遼寧」號航母沒有本質上的區別，因為內部破壞殆盡的原因，這種改進反而更考驗一個國家的造船能力。外國媒體稱，像這樣得到一艘大型戰艦的機會並不對，可以說是「過了這村就沒了這店」。

事實上，在一艘航母的建造中，船殼反而是最容易建造的，即使是印度這種在世界造船業中沒有拍到前列的國家，也能建立出一艘四萬噸級的航母船殼。但航母除了船殼以外其他任何子系統的建造都非常困難，甚至可以說是不可想像的。要建造一艘大型航母，首先需要解決的就是動力問題，一台5萬馬力的艦用發動機重量就高達數百噸，建造難度也非常大，至少俄羅斯並沒有這個能力，也正因為如此，俄羅斯的22350型導彈護衛艦一直受到發動機的影響。

「遼寧」號航母裝備了4台5.5萬馬力的蒸汽輪機，總功率高達22萬馬力，並且可以保證全功率急速航行，在2017年3月，「遼寧」號一次長達5小時150海里的狂飆向世界證明了中國的發動機製造能力，而俄羅斯的「庫茲涅佐夫」號航母至今都沒有進行過如此強大的巡航，這也是俄羅斯最苦惱的地方了。

此外最難製造的就是艦載機了，世界上能製造航母艦載機的國家只有5個，而能製造重型艦載機的國家則只有3個，而要製造一架能在航母上使用的先進艦載機，就更加困難了，僅在海面上使用的發動機就是一個大問題，由於海面與陸地的作戰環境不同，所以在海上使用的發動機不但要求足夠的推力，也需要足夠的抗潮濕能力，此外還需要保證發動機在任何情況下都能點火起飛，這已經是一件非常不容易的事情了。

最後還有電子設備，裝備在「遼寧」號航母上的346A有源相控陣雷達和綜合作戰系統就不是普通國家能夠研製出的東西。而俄羅斯到現在都沒有建造這種戰艦的能力，最重要的就是發動機和電子設備的製造能力了，俄羅斯的22350型護衛艦因為烏克蘭不提供發動機的情況下被迫停止，在電子設備方面，俄羅斯也並不擁有製造大型有源相控陣雷達的技術。更不用說重型艦載機了，俄羅斯現在也最多只能使用米格29K艦載機，作戰能力和打擊能力大打折扣。

「遼寧」號航母在2012年交付海軍，而2017年，中國自建的第一艘航母也正式下水，即將展開海試工作，並且將在2018年交付部隊，中國海軍正在以非常快的速度追上世界先進水平。

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