非美非俄，一款軍用飛機竟低調出口掙了200億元，韓國如何做到的？

【摘要】據韓國媒體報道，至今年7月，KAI已將T-50出口到了印度尼西亞16架，伊拉克24架，菲律賓12架，泰國12架等共64架(總價值約29.3億美元或197億元人民幣)。

韓國《東亞日報》7月31日報道稱，韓國航空宇宙產業(KAI)決定向泰國出口8加軍用飛機T-50。合同金額約為2.6億美元(約2900億韓元)。

KAI表示，已於7月29日在首爾瑞草區新盤浦路的萬豪酒店內與泰國政府簽署了上述出口合同。

可喜的是，這一合同是在2015年泰國空軍購買4架T-50後追加達成的。KAI計劃在2020年5月之前向泰國方面完成全部8架T-50的交貨。

韓國生產的T-50，又稱「金鷹」教練機，是一種超音速噴氣式高級教練機。該教練機是洛克希德.馬丁公司與韓國航空工業公司聯合為韓國空軍研製的，可作為下一代戰機（如F-22）的教練機使用。T-50是世界上首架超音速教練機，也是目前唯一一種可同時用於第三代和第四代戰鬥機訓練的教練機。

據韓國媒體報道，至今年7月，KAI已將T-50出口到了印度尼西亞16架，伊拉克24架，菲律賓12架，泰國12架等共64架(總價值約29.3億美元或197億元人民幣)。

KAI方面還表示，「今年將以波札那、阿根廷、美國等為對象推進出口。」並稱 「通過此次泰國出口，T-50的出口將實現反彈。」

經檢索相關報道，本月初韓國KAI還完成了向菲律賓出口12架輕型戰鬥機FA-50PH的合同。

FA-50PH是一架為菲律賓定製出口的輕型戰鬥機，以KAI與美國洛克希德-馬丁公司共同開發的高級教練機T-50為基礎製造而成的。

韓國向菲律賓出口的輕型戰鬥機FA-50PH

7月4日，菲律賓空軍在該國安吉利斯克拉克基地舉行了「菲律賓空軍成立70周年紀念儀式兼FA-50PH最終交貨儀式」。菲律賓總統羅德里戈?杜特爾特和國防部長德爾芬?洛倫扎納、KAI社長河成龍等人出席了當天的活動。

根據韓國KAI與菲律賓方面2014年3月簽訂的合同，12架FA-50PH的出口金額約4.2億美元(約合28億元人民幣或4830億韓元)。目前韓方已通過5次直飛方式進行了移交。

目前看，超音速噴氣式高級教練機T-50成了韓國軍火出口的「拳頭產品」。

除了T-50出口之外，今年4月，韓國航空宇宙產業(KAI)製造的20架出口型武裝兩用教練機KT-1P已全部移交給秘魯空軍。合同金額為2億美元(約合13億元人民幣或2280億韓元)。按約定，前4架在韓國製造，而其餘的16架則是在秘魯當地建立工廠並生產。

韓國20架武裝教練機KT-1P已全部移交給秘魯空軍

據介紹，KT-1P是以用韓國技術開發的基本教練機KT-1和戰術控制機KA-1為基礎、並提高抗戰裝備及武裝能力製作而成的多功能飛機。這款基本教練機的另一改進型KT-1S，去年7月首次進軍非洲市場，向塞內加爾空軍供應4架。

高級教練機市場爭奪戰，韓國人搶佔先機

據此前報道，美國國內的高級教練機更新工作正在拉開序幕，該項目最多需要更新1000架飛機，總金額高達38萬億韓元（約合2283億元人民幣）。

韓國航空宇宙產業（KAI）分析認為，如果能成功拿到訂單，韓國的防衛產業、航空產業界將能確保今後幾十年間衣食不愁。

據KAI透露，美國空軍於去年12月底，向有關企業發布關於高級教練機的需求建議書，標誌著高級教練機訂單之戰正式打響，需求建議書里將包括下一代高級教練機所需滿足的條件。如何既能滿足其要求，又能確保價格競爭力，將是此次搶單大戰的關鍵。

分析認為，此次訂單戰將呈現三強之戰。美國洛克希德-馬丁—韓國KAI聯合體、美國波音—瑞典SAAB聯合體和美國諾思羅普?格魯曼—英國BAE聯合體將成為主戰三方。參與競爭的企業們都是全球範圍強勁的防衛和航空業界強手。

據悉，美國空軍將在今年年底選定最終的接單企業並簽訂合同，並將在2032年以前完成量產。第一批飛機訂單將達到350架，總需求量將達到1000架。

航空業諸強中，無論哪家企業中籤，都將主導今後世界的高級訓練機市場。

其中，美韓聯合體將依靠超音速高級訓練機「T-50A」參加訂單戰。

韓國慶祝T-50試飛5000次無事故

T-50A於2016年6月初在競爭機種中首次成功超導飛行、被評價為性能最為領先的機種，目前已經實現了5000次無事故飛行，是韓國空軍過去10年來一直使用的機種。

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