瑪莎拉蒂開啟電氣化改革，明年推出插電混動版 SUV Levante
8 月 1 日消息，據美國《汽車新聞》報道，菲亞特-克萊斯勒公司（FCA）CEO 馬爾喬內（Sergio Marchionne）日前在投資者電話會議上指出，從 2019 年開始，瑪莎拉蒂開始電動化，旗下新款車型都將會推出某種形式的電動版，並計劃在 2022 年前，將旗下過半車型轉換為電動化車型。為了實現這一目標，在接下來的兩款新車型之後，瑪莎拉蒂將把近乎所有的動力系統資金都投放到電氣化研發上。
馬爾喬內表示，因柴油汽車排放過度的情況推動了電動汽車向前邁進。但由於費用和需求不足，FCA 放緩了採用車型電動化的腳步，目前僅有在售的克萊斯勒 Pacifica 插電式混合動力車和純電動菲亞特 500。馬爾喬內之前曾表示，公司每售出一輛電動版 500 就損失數千美元，但一些歐洲國家先後宣布在未來幾年禁止柴油和汽油汽車改變了他的想法。
跟其他汽車製造商一樣，電氣化並不意味著內燃機就此消失。例如混合動力也包括在電氣化範疇內，在這個動力系統中，汽車引擎發揮著不可替代的作用。眼下，瑪莎拉蒂即將發布的首款 SUV Levante 就是一款插電混動車型。
據消息透露，瑪莎拉蒂首款純電動汽車將在 2020 年問世， 它將基於 Alfieri 概念車打造。目前，瑪莎拉蒂旗下尚無電動車型，其發動機由法拉利提供，為了響應電氣化的號召，法拉利也在計劃 2019 年順應車型混動化的趨勢進而得到轉變。
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