12種標準老司機方向盤握法,沒一個對的
最近發現真的很多人根本就不會開車
這裡的不會開車
是連最基本握持方向盤的姿勢都不會
01
那些錯誤的姿勢?
很多人會用下面這些姿勢握著方向盤:
上述的所有姿勢都是錯的,無一例外。
除此之外所有單手握方向盤,無論是任何位置單手握都是錯的,有嚴重安全隱患的。
有些完全不懂車的所謂汽車媒體,更是公開傳播單手握方向盤可輕鬆駕駛,卻完全不明白這回帶來怎樣嚴重的後果。
開車最重要的不是耍帥和自己舒服,而是安全到達目的地
駕車時任意一個位置長時間、單手握方向盤,都會對行車安全造成嚴重威脅,甚至可能會因單手握方向盤無法及時作出反應,釀成大禍。
不服的人,可以自己著車之後,原地單手左右打滿方向試試看,是不是總有角度會用不上力?
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有條件的,找塊無人空地,低速行進單手左右打滿試試什麼效果,再看正確姿勢雙手握方向盤9點、3點什麼效果。
很多駕駛員越是到了快速路、高速公路上,越是習慣單手握持方向盤。
這就是要舒服不要安全,高速行進對車輛的方向操控要求更為精確。
這種一指禪無力吐槽,和作死沒什麼區別
稍有突髮狀況,爆胎、路遇異物、需要急剎,單手握持方向盤根本反應不及,連保持直線都很困難,更別說是麋鹿測試中的緊急變線了。
至於那些各種掌法搓方向盤很帶感的「老司機」,您手心是大力膠還是真空吸盤?搓方向盤的主兒,遇到緊急狀況猛打方向很容易滑,後果不堪設想。
02
雙手握就是都對的?
除了主動安全,車輛被動安全的進步也決定了駕駛員必須要雙手握方向盤。
現今所有安全氣囊彈出,都是按駕駛員雙手握方向盤來設計,單手握方向盤,很可能會加重駕駛員的傷害,甚至被氣囊傷到。
有人說了,那雙手握持是不是就行了?
下面這張圖裡所有6種雙手握法也都是錯的:、
上述雙手錯姿任意一種單手握法都錯上加錯
有小夥伴問,以前不是說10點和2點也對嗎?
是的,10點和2點位置在過去時正確的握法之一。但在安全氣囊出現之後,10點、2點這個姿勢很容易會被氣囊傷到手腕和小臂。
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自己看下氣囊打開的方式,然後想想非標準姿勢下想把logo打在哪?
所以10點和2點握姿現在已經隨著氣囊的普及被淘汰了。
03
正確的開車方式
正確方向盤握姿是下面這張圖:
握住方向盤9點和3點鐘位置,現今所有汽車的方向盤都會在9點和3點位置做出相對特殊的設計,以便雙手更舒服的握持。
同時以正確的姿勢雙手握持方向盤,能夠在碰撞時避免氣囊對駕駛員手臂的傷害。
下面這張動圖是F1方向盤的演變歷史:
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有些人會抬杠,手動擋必須單手方向盤,那麼看看拉力賽車手都怎麼做:
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瞬間完成換擋或其它操作,換擋後迅速恢復為雙手9點、3點位置握持方向盤,只有這樣,才能對複雜的路況做出迅速、精準的反應。
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雙手9點、3點握持方向盤,可以保持雙手不動的情況下,左右轉向力度、角度均勻。
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最後說一句,方向盤不是扶手、不是靠墊、也不是用來休息放鬆的。
方向盤是用來操控車輛方向的,方向不對,是要釀成大禍的。
不要以輕鬆和自己舒服為理由使用錯誤的握持姿勢。
手握方向盤,沒有輕鬆姿勢或舒適姿勢,只有標準姿勢。
值班編輯:庄兼程
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