Google母公司開展新能源項目，將是價值400億美刀的未來

新聞 08-01

新能源與可再生資源儲存，都是人類現階段關注的話題。

「石油王國」挪威準備停售汽柴油車，瑞典也開始推行半電動或全電動卡車……看著這些以傳統能源為主導的國家都開始轉向新能源，就能夠知道，世界的風向標在向可持續發展的新能源轉移。

當然，現在的研發團隊並不會滿足於電能等這些現有能源，有一部分已經開始進行可再生能源的儲存研究。Alphabet 旗下的 Lab X，正是其中一員。

（插圖來自：彭博社）

根據 The Verge 的報道，Alphabet 旗下實驗室 Lab X 正在進行一項名為「Malta」的開發項目。這個項目研究的是可再生能源儲存問題，Lab X 選用的材料是鹽和防凍劑。

據介紹，Malta 看起來像是一個小型電廠，有 4 個通過管道與 1 個熱力泵相連的圓筒形儲罐。X 實驗室表示，整個結構的體積是可調整的，Malta 可以有不同尺寸：小到一個大型車庫，大到完整的發電廠，可以根據需要向大型工業設施、數據中心等提供電能。

在 Malta 這個結構當中，兩個儲罐中是鹽，另外兩個儲罐中是防凍液或碳氫化合物液體。系統以電流方式吸收能源，然後把它轉化成相互隔離的熱和冷空氣流。熱空氣加熱鹽，次空氣給防凍液降溫。

當電網需要電時打開開關，啟動逆過程，冷、熱空氣相撞，生成強大的氣流，推動渦輪機轉動、發電。鹽保溫效果相當好，系統儲能時間可以長達數小時，甚至數天。

Malta 就是通過這種方式來保存可持續能源的，它的貢獻是設計了一種在低溫下運行的系統，也不需要鋼材和陶瓷這些高價材料，結構體積也可以按照需求調整，成本得到有效控制。

（Obi Felten，插圖來自：Fortunedotcom）

就這一點而言，Malta 這項目還是有很高的潛力的。該項目的負責人 Obi Felten 表示：

如果我們放棄氣候變化等重大問題，這些問題可能永遠都不會得到解決。如果我們開始解決它，將面臨萬億美元規模的商機。

Obi Felten 這個想法已經得到了彭博新能源財政的認可。據彭博新能源財經 Bloomberg New Energy Finance 的數據顯示，如果用上了 Malta 這個結構，今年存儲的電能約為 790 兆瓦，7 年後將達到 45 吉瓦。這種能力已經能夠解決大部分能量儲存問題，比起現階段用的風機或其他再生能源手段要可靠得多。