兩千年前的大工程，秦始皇征30萬人只為做這件事，不是長城

公元前221年，秦國橫掃六合、席捲八荒，完成了統一中國的千古霸業。大一統之後，秦始皇採取了很多措施來鞏固統治，其中不僅有氣勢恢宏的萬里長城，還有另外一項偉大的工程，只可惜這項工程並沒有萬里長城那麼出名，千百年後已經被淹沒在了歷史的長河之中。

公元前212年，秦始皇徵發30萬人，命大將蒙恬監修中國歷史上第一條高速公路——秦直道。秦直道南起咸陽，北至九原郡，共穿越14個縣，總長度大約800多公里，整個路面最寬處約60米，一般的寬度亦有20米。根據現代專家們的粗略估算，秦直道工程取用的土方，如果堆築成高1米、寬1米的土牆，那麼至少可繞地球赤道半圈。因此，它在歷史上和長城一樣有著非常重要的地位。

大家都知道，在公元212年左右的時候，秦始皇已經幾乎徵發了全國的所有青壯年勞動力來修築長城以及自己的陵墓，那麼在當時人力缺乏的條件下為什麼還堅持修建秦直道呢?當年的司馬遷似乎在《史記》中說的相當明白，修直道的目的只有六個字：「始皇欲游天下」。然而，這真的如同司馬遷所想的那麼簡單嗎?

秦始皇雖然在統一六國後大興土木，濫用民工，但作為千古一帝，不會簡單到僅僅是為了游天下就修建了這麼一條世界級公路。北邊的匈奴一直是中原國家的心腹之患，蒙恬的30萬大軍對匈奴進行了多次反擊，儘管這些反擊起到了一定的成效，但還是不能從根本上解決北方邊患的問題。於是秦始皇首先修築了萬里長城，有了長城這條防線，對北方的游牧民族就可以起到很好的預警抵禦作用。

不過，要想讓長城的作用最大化，還需要修建一條可以快速補給的支援公路，顯然這正是秦始皇修築秦直道的初衷。有了這條高速公路之後，一旦長城告急，依靠秦直道，從咸陽出發的騎兵三天三夜就可以到達長城腳下，而且後勤也可以源源不斷的運送到戰場，同時傷員的轉運救治，情報的傳遞也更加流暢快速。換句話來說，秦直道算得上是長城的配套設施，兩者互相搭配使用，就能夠使得大秦的邊境防禦力提升數倍，因此俗話說「要致富，先修路」，在任何時代這都是一個顛撲不破的真理。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！