蘇軍繳獲的德國戰車成孤品 曾在東線擊毀22輛坦克
庫賓卡坦克博物館位於莫斯科郊外西南60千米處，該館藏有從3噸的輕型坦克到180噸的超重型坦克在內的290輛坦克；40門57-600毫米口徑的自行火炮；30輛裝甲車以及10輛偵察車和指揮車。展品中不乏一些絕無僅有的試驗樣車和昔日繳獲德國的武器裝備，VK3001(H)中型坦克就是其中的代表。
VK3001(H)是二戰期間德國亨舍爾公司所研製的一款試驗型車輛，VK為德語試驗型裝甲車輛縮寫，30為30噸重樣車，01則為第01號樣車，(H)代表的是該車輛由亨舍爾公司所研製。
該型車僅完成了4輛底盤，1941年3月製造了兩輛，同年十月製造了另外兩輛。4輛底盤中2輛被改為牽引回收車，另外2輛則搭載128毫米PaK 40 L/61反坦克炮，成為「埃米爾」坦克殲擊車。
1942年3月，「埃米爾」坦克殲擊車改裝完畢。隨後，這種稀有的坦克殲擊車被送去東線作戰。其中1輛在1943年1月被殲滅，另1輛被蘇軍繳獲，其時已經獲得擊毀22輛坦克的戰績。
「埃米爾」坦克殲擊車8對負重輪交錯排列，比VK3001(H)增加了一對負重輪，車重相應增加5噸。
這種布局可以說是德軍自成一派。負重輪交錯式的排列布局除了能均勻分散車重，提高越野能力外，還有利於行駛平穩性和乘坐舒適性，且在一定程度上減緩了火炮射擊的後坐力。
該車搭載的128毫米PaK 40 L/61反坦克炮由128毫米Flak 40高射炮演變而來，炮口初速880米/秒，可在2000米距離上擊穿102毫米垂直裝甲。
為了容納該炮，底盤被拉長，但仍然保持原來的一體式結構，戰鬥室頂部敞開。
全車採用軋制鋼板焊接，前裝甲厚50mm，側後為30mm，共需要5個人來操縱。
該車128mm自行火炮發射的大口徑穿甲彈可以輕易擊毀當時任意種類的蘇聯坦克！
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