圖160究竟怎麼了！俄兩次重啟生產線不能成行？原來有它！

聲名赫赫的圖-160超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機，北約賦予代號「海盜旗」，其優雅的外形和俄羅斯空軍的白色塗裝使其贏得「白天鵝」美稱。

圖-160是世界上最大轟炸機，同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機，其速度比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%。圖-160的航程比B-1轟炸機多出將近45%。該機1987年5月，圖-160開始進入部隊服役，1988年形成初始作戰能力。

對此機，俄羅斯可謂感情極其複雜！！！

早前，曾有媒體報道俄羅斯打算在2021年前恢復圖-160轟炸機的生產。說到這，我們還得從戰略轟炸機作用意義說起！

圖-160轟炸機

戰略轟炸機是戰略核力量的重要組成部分，是大量核武器的主要運載工具和構成核三位一體的一極之一。既能帶核彈，也能帶常規炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠距離發射巡航導彈，可做戰略進攻武器使用，在必要時也遂行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰。

戰略轟炸機作為大國的玩具，是名副其實的吞金巨獸，冷戰結束後，世界上只有中美俄三國還保持著戰略轟炸機部隊，其中以美俄規模最大，技術也最為先進。

2007年，普京要求至少保證新生產50架數量的Tu-160，以保證60架的總數。但至今已近10年，1架也沒有造出來。這主要緣於前蘇聯解體、大量優秀工人流失、先進軍工技術萎縮的原因。

圖-160轟炸機

距離1994年停產已經過去23年了，俄羅斯再次重啟轟炸機的生產線有什麼深層次原因呢？

眾所周知，隨著蘇聯的解體，圖160轟炸機也停止了生產，到1994年為止一共生產了25架，被烏克蘭和俄羅斯所繼承，俄羅斯繼承了其中19架轟炸機。俄羅斯國力衰弱，也只能勉強維持一個編隊的轟戰機。

但要重啟可不容易！資金就不容迴避，據統計，美國在B-2轟炸機從1981年到1992年的研發過程中費用總計205億美元(約1500億人民幣)。現在生產新機，自然不能把當年的技術照搬照抄，技術革新是少不了的！

B－2

更重要的是，圖160很多零部件由烏克蘭生產，在那兒很多工廠正在倒閉，技術工人流失嚴重，重開生產線有很大難度。

辦法總比困難多。說了半天困難，這並不是圖160難產的深層次原因！

事實上，俄軍對於圖160似乎也是朝三暮四。畢竟，那已經是上個世紀的老古董了！俄似乎對發展新型轟炸機更感興趣！

2017年3月1日俄媒報道，圖波列夫公司展示了首架全尺寸PAK-DA「遠程航空兵未來航空複合體」實物模型。傳說已久的俄新一代戰略轟炸機首次亮相，一經披露引起廣泛關注。

PAK-DA將具備隱身性，可掛載巡航導彈，制導炸彈，可發動精確攻擊到核攻擊等多種作戰任務，能從公路、土跑道和短跑道各種不同類型的機場起飛，在任何戰場和任何氣候條件下作戰。據稱，PAK-DA的最大起飛重量不超過125噸，具有超聲速巡航能力，最大飛行速度為馬赫數1.5～2，飛機推重比為0.5。有人推測，PAK-DA可能安裝4台117S發動機，執行12500千米航程的戰略轟炸任務時只需攜帶50噸航油。

俄羅斯希望該機保證俄羅斯空軍未來與美國擁有相同實力乃至超越美國的戰略轟炸力量。

PAK-DA

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