這個細節曝光俄羅斯五代機真實性能，壓根不能隱身，只會吹牛皮

【軍武次位面】：TDK

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2018年就要列裝？額……T50的正式名字叫什麼？

8月11日，俄羅斯塔斯社報道，俄羅斯空天軍司令員維克托·邦達列夫大將在接受紅星電視台採訪時證實，T-50原型機已獲正式編號，稱為蘇-57戰鬥機，並打算明年2018年裝備部隊。

消息一出國內多家媒體紛紛對此進行了報道

今天，軍武菌就和大家一起來聊聊，這款現在已經正式獲得編號蘇-57（俄文：「Cy-57」）戰機的兩個爭議性問題。

並不靠譜的隱身性能

隱身毫無疑問是五代機的一項關鍵性指標，T-50的隱身性能從誕生之日起就一直備受質疑，這裡我們僅談它的一項基礎設計，進氣道。

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今年莫斯科航展中表演眼鏡蛇機動的T50/SU57

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但我覺得還是SU47金雕好看

為了使飛機最終得到良好的隱身性能，隱身戰機在設計時都會採用多種散射以及吸收雷達波的措施。為了遮擋發動機葉片這一反射雷達波的重要部件，現代隱身戰機都會將進氣道做成彎曲的S型，以使敵方照射而來的雷達波在進氣道內被反覆吸收折射，最終達到隱藏發動機葉片這一明顯反射源的最終目的,關於這我們可以從下面這組F-22的日常養護圖中，得到一個清晰直觀的感受。

最終地勤人員的身影幾乎消失

而隨著蘇-57資料的不斷曝光，越來越多的證據表明這款「五代戰機」並沒有使用「s」型進氣道。

俄羅斯相關報道中的蘇-57進氣道

可以看到基本上是直的

在這張照片當中，蘇-57的發動機

葉片肉眼可見

國內相關專業機構對su57進行的

電磁模擬測試當中可以看到

未進行遮擋的發動機葉片

屬於絕對的反射源大戶

國外進行的蘇-57和殲-20的RCS測試對比

可以看到，蘇-57明顯要強烈很多

充滿爭議的彈倉

除去隱身性能，蘇-57戰機到底存不存在彈倉？蘇-57戰機的彈倉設計是否靠譜？也是很多軍迷的一大爭議焦點。

在目前流行的說法當中，如果T-50採用了彈倉的話，它使用的應該是中部串聯彈倉和容納格鬥彈的蠶包式彈倉。

蘇-57的宣傳冊

可以看到，在設計上蘇-57使用了

與其它五代機都不一樣的

中部內埋式彈倉

蘇-57彈倉位置示意圖

不過這樣的說法一直停留在宣傳片和ppt當中，在T-50目前拍到的照片當中，T-50一直沒有將彈倉打開展示過。

從目前曝光的蘇-57戰機進行過的

武器測試來看，它的武器測試一直是

通過外掛方式進行的

在蘇-57的一次武器掛載測試當中

一些二戰時期的高祖鐵炸彈

居然也被掛了上去，讓五代機掛載

二戰鐵炸彈的套路，至今俄羅斯是唯一一家

這樣的舉措也確實沒讓人看懂

掛載空空導彈進行測試的蘇-57戰機

進氣道中部間隔的前後兩塊區域

就是蘇-57傳說中的中部彈倉

這裡開兩個彈倉真的靠譜嗎

在機腹中央連續開兩個，可以容納遠程空空彈和對海對陸打擊武器的尺寸的彈倉，對機身強度而言也是一個巨大的考驗，這也是為什麼「F-35」、「F-22」、「殲-20」、「FC-31」等都採用在機身中前部設置武器彈倉的原因。

殲-20戰機的彈倉掛載測試

F-35的內置彈倉

F-22戰機的彈倉展示

相對蘇-50，世界上其他已經服役的五代隱身戰機在服役前都進行過彈倉掛載測試。

早在殲-20生產到2號機時，有關彈倉的各種測試就已經在進行了

這時離殲-20服役還有至少4-5年時間

隱身能力欠佳，又未見進行過彈倉開啟及掛載測試的蘇-57戰機在明年究竟能否順利列裝俄羅斯空天軍，列裝之後又會為俄羅斯空天部隊帶來哪些變化，軍武菌將和大家一起關注。

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