烏克蘭沒少繼承蘇聯好東西 精華全在這裡了！
烏克蘭國家航空博物館位於烏克蘭首都基輔哈尼機場附近，是關於烏克蘭航空歷史和技術的最大博物館。館內約有70多架飛機和直升機。此外，還有多種防空武器、飛行器和航空發動機。整個航空博物館都是露天的，蘇聯時期的頂尖飛行器隨意擺放，有種暴殄天物的感覺。
蘇聯解體後，烏克蘭繼承了大量的武器裝備，軍用飛機的數量接近2000架。由於烏克蘭政府無法維持如此龐大的機隊，圖-160、圖-95、圖-22等轟炸機最後只能落得個報廢銷毀的後果，只有少量的飛機在進行過處理後被送進航空博物館頤養天年。圖為圖-142反潛巡邏機。
蘇-15TM截擊機，裝備改良過的颱風-M雷達，雷達罩重新設計以改良氣動性，60年代後期開始服役。該機最出名的「戰績」就是連續兩次擊落韓國民航客機。
蘇-20攻擊機，該機是以蘇-17M為藍本在1972年推出的外銷版。
蘇-25攻擊機，1968年開始研製，1975年2月首飛。除了是前蘇聯主力的攻擊機種之一外，也在蘇聯解體後的獨聯體國家持續服役，並有若干外銷版本。蘇-25構型簡單但是實用，戰場生存性佳。
米格-27K戰鬥轟炸機，1975年研製的米格-27的改進型，主要改裝先進機載設備、機載火控系統和改掛先進武器。1977～1982年共生產200架。
米格-29戰鬥機，1977年10月6日首飛。烏克蘭曾經在90年代組建過一支米格-29飛行表演隊，名為「烏克蘭隼」，後來由於發生重大事故而停飛。
米格-25RB，米格-25的偵察/轟炸型。該機可掛載6枚500公斤炸彈，也可在機身下掛5300升副油箱。
別-12水上飛機，別里耶夫設計局研製，1960年10月，生產數量為143架。
FAB系列航空炸彈。FAB-9000高爆航空炸彈，全重9407公斤，絕對是解決問題的利器！
米-26直升機。這架米-26執行過聯合國的相關任務，因此被塗成白色，機身標上「UN」字樣。
伊爾-76運輸機，傳奇的蘇制運輸機。
伊爾-18四發渦輪螺旋槳短程客機。
雅克-40型三發噴氣式支線運輸機，由雅克福列夫設計局研製。
雅克-129戰鬥機，該機的正式編號為雅克-28。
卡-25直升機，卡莫夫設計局研發的艦載反潛直升機。
圖-134，圖波列夫設計局研製的雙發窄體客機。
烏克蘭國家航空博物館的展品基本上涵蓋了蘇聯幾大設計局的產品，圖波列夫、蘇霍伊、米高揚、雅克福列夫、伊留申、別里耶夫、卡莫夫、米里設計局......現場還露天擺放著一些航空發動機。
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