從轟6到加油型轟6K！沿用近50年只因最新加油型太強悍！

轟6曾經一直是中國空軍的主力轟炸機，1950年代末研發，1969年批量投產。隨著形勢的發展和對軍事裝備要求的提升，傳統的轟6性能已存在較大差距。為此，中國通過一系列先進技術的應用，研發出了轟6K轟炸機，與轟6原來的改進型相比，最新的轟-6k已經實現「脫胎換骨」。

美國國家利益網站發表文章稱，鑒於中國空軍尚未服役新型戰略轟炸機，在此之前 不得不對已經相對老舊的轟6K轟炸機進行改進，判斷中國空軍在2016年底裝備了具備空中加油能力的轟6K轟炸機。並認為這大大增強了轟6K轟炸機的作戰半徑，也最大限度增強了中國空軍的戰略威懾能力。

轟-6K大型轟炸機的最大航程預計為8000公里以上，最大作戰半徑預計為3000公里以上。這一航程和作戰半徑進行西太平洋飛行訓練還是沒有問題的。其掛載6枚長劍-20空射巡航導彈戰略威懾能力是強悍的！

增加空中受油能力後，轟-6K大型轟炸機進行一次空中加油的最大航程預計可達14000公里以上，最大作戰半徑預計為6000公里以上。如果進行多次加油呢？可以計算出其大致作戰半徑。這種長時間巡航飛行及作戰能力是驚人的。

長劍20

尤其海軍型轟-6K大型轟炸機主要掛載的導彈武器除了長劍-20，鷹擊-18、鷹擊-12甚至更大的新一代超音速反艦巡航導彈也是可選項，據說反航母效果極佳！

雖然航程和載彈量與美俄先進的戰略轟炸機相比還有較大差距，但轟-6K能夠執行中、遠程轟炸等戰略任務，具備戰略轟炸機的典型特點。

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