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F-117A立項於1973年,最終洛克希德先進發展計劃

雖然沒有再搞戰鬥機的研製,但一直在獨立地進行隱形技術的研究

F-117A立項於1973年,最終洛克希德先進發展計劃

「海弗蘭」計劃始於70年代中期,先搞了兩架小型原型機進行可行性試驗

這兩架小型原型機也叫「海弗蘭」,裝兩台發動機,採用奇特的多面體外形

這種外形設計的依據,主要來源於一個計算飛機雷達反射截面積(RCS)的數學模型。

因為計算雷達反射截面積,平面外形比曲面外形要容易些。沒想到這一數學模型真的得到了應用。

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