比波音737還大，航程5000公里，中航工業又一大飛機來了！
據央視新聞透露，中航工業國產TA600水陸兩棲飛近日成功完成一項測試，從而為TA600首飛打下了良好的基礎。
TA600原名『蛟龍600』，是2009年啟動的水上救援及大型滅火水陸兩棲飛機項目，本次試驗目的是獲取TA600水面起飛滑行穩定性等多個水動性能以確保首飛的安全性。
兩棲飛機二戰期間美軍就已經廣泛使用了，主要用於承擔遠程偵察及援救落水飛行員。中國也很快意識到兩棲飛機的重要性，遂引入了別-6水陸兩棲飛機，改進之後也改了名，但因為技術封鎖，中國一直未能獲取到關鍵性技術，加上當時反潛能力弱，所以一直未用於實戰。
近年來，中國在航空航天業不斷突破各項新的技術，在水陸兩棲飛機技術上也收穫頗多，而蛟龍-600的到來，足以證明這些科研成果。
據悉TA600水陸兩棲飛機比波音737還要大，航程達5000公里，最大飛重為53.5噸，除水上救援及大型滅火任務外，它還能夠監測及保護海洋環境，維護海洋權益以及實現遠程運輸等。若海上單機救援，一次可對50名受困人員實施求助，相比日本的US-2在救援數量上是翻了一翻。
所以TA600的到來是補齊了中國海軍一塊缺失的短板，令中國海軍在海有了更多『閃轉騰挪』的空間，中國若將其部署於南海區域，則會讓該海域的美軍潛艇原形畢露。
中國曾想到與美國探討水陸兩棲飛機的技術，可惜美國卻不想中國擁有這樣的飛機技術，從而拒絕了中國，但沒想到中國卻在如此短的時間之內就迎來了自己的水陸兩棲飛機！
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