不足30噸小艇敢挑戰狂風暴雨傾翻也不怕 5秒內可自動扶正

軍情 08-16

大家都知道，船舶在海上航行時，受洋流及風等因素影響，船體實際不穩定的狀態，對人員來說，往往就是暈船，對於軍艦來說，如果擺動過大，那就會影響到武器的使用了，許多艦載在使用時，往往海況要求，一旦搖擺幅度過大就無法使用了！

大型艦艇在水線下，設有減擺裝置，但對於高海況依然不足

為了解決這個問題，各國一直在進行減少搖擺的技術研究，以前談及這方面的技術，大家往往只知道西方的情況，對國內研究情況了解不多，其實在經過多年的發展之後，中國在相關技術領域的水平已經不低了！

2014年11月13日，由中國企業獨立自主研發設計製造的「SD1788R」號自扶正巡邏救助艇在深圳正式下水試航，隨後於2015年交付使用。如果論個頭，該艇確實不大，艇長17.74米，船寬4.50米，型深1.88米，吃水0.98米，排水量28.2噸。不足30噸的小艇確實很小，卻配備有工作室、救助倉、休息室、廚房、洗手間等功能空間，更重要的是，採用的新技術非常多，尤其是要減搖擺技術。

SD1788R

國產艦艇自動扶正系統已經亮相之後，讓西方媒體相當驚訝，甚至直接質疑核心技術如何流失？可惜西方只是叫喊，卻拿不出任何證據了。

該艇屬深V型穿浪式高速滑行艇，船艇左右舷非水平設計及雙層船尾設計，再加上強勁的動力系統，最高航速32節，續航力300海里，具有速度快、耐波性好，適航性強、易操縱等優點。

傾翻也可以扶正

主要安裝了自扶正系統，可以使得該艇敢挑戰狂風暴雨，即便傾翻不怕，可以在5秒內自動扶正，恢復正常船態，也就是說，如此小的艇，可以在任何海況下都能實現全天候航行。還安裝了減搖陀螺裝置，可以大幅提高了船艇的舒適性，在惡劣海況下，能將船艇搖擺幅度修正70%，讓人員在船上也會感到如履平地，暈船反應、疲勞程度都將大幅減輕。

如果再考慮到側推系統、壓浪板系統等技術應用，該艇的適航性非常理想了。其實，在其它方面也一樣先進，比如：智能化的操控系統，或者說，單手柄船艇操作系統，在類似遊戲柄的單柱操作柄的操控下，可輕鬆實現前行、側推、停泊等船艇動作，任何人員經簡單培訓後，即可進行船艇操作。