世界上只有這種高尖端飛機中國做不出來：已立項但距離成功還很遠

近日，網上出現了一張很模糊的新型隱身飛機停放在國內某機場的衛星照片，該機的氣動外形像是美國X-47B隱身無人技術驗證機和最新設想的B-21隱身戰略轟炸機的混合體，不少分析稱該機可能是中國研製的轟20新型戰略轟炸機。然而，這種可能性並不大。

中國的新型軍用有人機和無人機都有嚴格的發展流程，地面靜力試驗會在專門的靜力試驗研究院所進行，飛行試驗會在製造廠機場或者閻良試飛院，但衛星照片中的新型飛機並非出現在前述的任何一個地方，而是華北地區的某個機場，所以這也就排除了是轟20的可能性，或許只是用來測試雷達反射截面積（RCS）或電磁兼容性的一個模型。

從需求上來講，中國非常需要戰略轟炸機，因為戰略轟炸機是戰略空軍的標誌性裝備。長期以來，我國空軍偏重於防禦，裝備是以制空戰鬥機為主，轟炸機、攻擊機和戰鬥轟炸機所佔比重不大，而且載彈量、航程等都比較小。雖然在進入21世紀後，我國空軍加快朝著「空天一體、攻防兼備」的戰略空軍轉型，並且取得了很大成績，但是與美俄兩國空軍相比還是存在著較大差距，其中最明顯的差距就是缺乏戰略轟炸機。

不可否認，我軍的轟6K在總體性能上與之前的轟6系列相比有了很大提升，但是其航程和載彈量與美俄的戰略轟炸機相比仍有很大不及。因此，我國空軍要想真正成為戰略空軍，必須擁有與美俄同級別的戰略轟炸機。

未來戰爭中，戰略轟炸機面臨的環境更加複雜、威脅更嚴重，要想具備有效的突防能力，必須要有良好的隱身能力，而飛翼布局則被公認為戰略轟炸機最佳的隱身外形。不管是美軍現役的B-2還是未來的B-21，還是俄羅斯設想的PAK-DA，均採用了飛翼布局。雖然美俄兩國還都保留有非隱身的戰略轟炸機，但它們更多的是充當遠程空射巡航導彈的發射平台以及掛載大量炸彈應對中低烈度戰爭。

而我軍未來要面對的對手大都擁有先進的防空系統，戰略轟炸機憑藉超音速進行突防是遠遠不夠的，所以採用隱身設計將成為必然。這樣一來，我軍未來的戰略轟炸機也會採用飛翼布局。而在去年9月，中國空軍司令員馬曉天上將親口證實，中國正在發展新一代遠程轟炸機。不少分析之所以將日前曝光的新型飛機認為是轟20，原因就在於此。但是，隱身戰略轟炸機的研製難度較大、周期也較長，可能不會這麼快就曝光。

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