戰略戰術深度好文-老兵關於對印作戰最終推進線之海戰篇
中印對峙:
筆者前兩天的兩篇推文,分別介紹了對印作戰陸地東、中、西三個方向的可能推進線。若能在未來戰爭中全部實現,無疑將是對印度這個國家沉重的打擊!
但是,即使失去全部東北部、大吉嶺和拉達克,並不能讓印度徹底敗落。因為他本土還有250萬平方公里的面積,加上十幾億的人口,仍然是巨大且完整的一塊,印度的國力,仍然保有90%以上,加上西方國家的支持,印度在未來仍然可能對我方進行大規模的反攻倒算!
筆者一直強調:
我軍從喜馬拉雅山南下,確實能給印度以巨大的軍事壓力和沉重的打擊,但是往往只能揚湯止沸。因為印度的國力基礎,在於恆河平原和南部德干高原的較強生產力。我軍基本不可能佔領這兩個印度的核心板塊。
印度半島呈現倒三角形,兩側都是海洋,若不能切斷西方通過海洋對印度核心板塊的「輸血」,那麼我們和印度的鬥爭,將陷入長期的膠著狀態,這是美國和全體西方最想看到的局面,卻對我們的未來非常不利。
最好的辦法:
就是我軍從喜馬拉雅山大舉南下的同時,派出我方強大的艦隊,封鎖印度半島兩側,完全切斷印度的戰時海空外援。那麼印度的軍火根本維持不了20天以上的高強度常規戰爭,這是對印軍的釜底抽薪。筆者也曾論證過這種可能,若要達到完全封鎖印度半島兩岸的目的,我方至少需要3個航母戰鬥群,加10艘以上的攻擊核潛艇。這個規模,我們需要5年以後才能實現。
但是目前和印度的戰爭,隨時會爆發。若以我海軍現在的家底,能不能現在就在印度洋進行一場進攻型戰役,對印度進行沉重打擊,同時像在陸地方向一樣,大大推進我們的海洋領土邊界,取得在印度洋方向永久性落腳點的重大進展呢?
這種可能性是存在的,就是對目前印軍控制的安達曼—尼克巴群島進行一場登陸作戰,佔領後等待印度海空軍來救援;以逸待勞,就地殲滅印度海空軍主力後,長期佔領這個十分重要的群島,在印度東側獲得一個牢固的戰略要點,同時「馬六甲困局」,不攻自破!
安達曼—尼科巴群島也被稱為「海灣群島」,由三千多個島嶼組成,是安達曼群島、十度海峽和尼科巴群島的統稱。其中大部分都沒有淡水也無人居住,是印度最大的海外屬地。處於孟加拉灣與緬甸海之間,緬甸本土以南,距離印度次大陸1200—1500公里之遙。但尼克巴群島中位置最靠東南的大尼克巴島,距離印度尼西亞的蘇門達臘島的西北角,只有150公里。
這兩個群島的總面積有8249平方公里,以安達曼主島最大,首府是布萊爾港 。主島居民以印度裔和孟加拉裔為主,總人口約27萬,另外群島中的各小島上,還分布著彪悍神秘的土著居民,據說有部分至今還是「食人族」,他們的語言非常罕見,和亞洲大陸幾乎無關!
歷史上,在1789年,葡萄牙殖民者最早到達安達曼大島。在1857年的印度大起義失敗後,英國殖民者就將這裡變成了對囚犯處於流放勞役的地方。這裡的監獄,因從未釋放過任何囚犯而成為聲名狼藉的人間地獄。在第二次世界大戰中,日軍佔領過這裡。
英國殖民者撤退後,印度政府開始接管此地。群島上火山、丘陵縱橫,因地處熱帶,氣候終年濕熱,年降水量在2000毫米以上。森林佔全島面積的86%,紅木是其特產,其中只有6%可用於農業生產。安達曼-尼科巴群島是印度的中央直屬區之一。直到1992年,安達曼大島才向外國遊客開放。2004年印度洋大地震,強大的海嘯橫掃這個群島,造成數千人死亡,上萬人失蹤。
安達曼-尼科巴群島位置十分重要,馬六甲海峽就坐落在安達曼—尼科巴群島以東不遠處。群島恰如天然閘門,扼控亞太的戰略要衝。從上世紀末開始,以防範中國海軍為借口,印度開始重視安達曼—尼科巴群島的軍事作用。
1999年初,印度海軍開始在該群島組建「遠東海軍」艦隊。本世紀初,印度海軍提出了「海洋威懾」和「遠海殲敵」的戰略思想。 2001年8月,印度在安達曼—尼科巴群島建立了印軍歷史上第一個三軍聯合司令部。印度將耗資20億美元,在島上增加部署6艘戰艦、10架海上偵察機,並修建完善其他軍事設施。
「人無傷虎心,虎有傷人意」!
印軍最近越來越強化在安達曼—尼克巴群島的軍力部署,目前已經常年布置了一個陸戰旅在安達曼大島,並且最近準備部署第二個陸戰旅。印軍還準備將其空軍主力蘇30部署在布萊爾機場。印度已經從美國購買了十多架P8反潛機,作為在馬六甲西口圍堵中國潛艇的主力眼線。
可見我們即使不想主動招惹這個群島上的印度駐軍,他們也會主動招惹我們。安達曼—尼克巴群島,正在成為我們「馬六甲困局」的第二道關。若中印開片,那麼這裡的印度海空軍一定會攔截我們的運輸民船隊,阻截我海軍艦隊前出印度洋,而且我們在緬甸已經建成的原油管線,甚至未來可能開鑿的克拉運河,都要受到這個印軍控制島鏈的「卡脖子」!
印軍在這個群島上已經經營了大半個世紀,難道我軍對這種狀況一點辦法都沒有嗎?也不是,印軍目前在這個群島上的部署,其實是有很大的漏洞。
首先
印軍雖然在這個群島上部署了一個旅和部分艦船、飛機,但防禦力量仍然非常薄弱。整個群島只有布萊爾港一個小型軍港加上兩條飛機跑道,一條是布萊爾港軍民合用,另一個機場在遙遠的卡尼克巴島上,但卡尼克巴島上又只有機場,沒有軍港,駐軍也只有營級規模。
其他三千多個島,有居民的也不過30個,可見基本還是個非常荒涼的群島,防禦力量非常薄弱,若我軍先海空打擊,炸壞機場,島上殘存的印軍,根本頂不住我軍一個海軍陸戰旅規模的登陸衝擊。
其次
我軍在這個群島附近,也不是從零開始經營。外媒認為,我軍早在二十年前,就曾經在距離安達曼大島北端僅僅100公里外,屬於緬甸的大可可島上建立了監聽站。
而且最近,大可可島的機場跑道從2000米擴展到3000米!已經可以和布萊爾港的機場規模相抗衡。即使目前我們和緬甸軍方的關係不如以前,戰時未必會把這個機場給我方使用,但也說明我們對這個地方,很可能在幾十年前就已經「落子布局」了。
這個群島距離印度本土過遠,群島基本在孟加拉灣的最東端,安達曼大島的首府布萊爾港機場,距離印度大陸最近的直線距離已經高達1200公里。這個距離已經到了印度蘇30戰機這種印度作戰半徑最長的主力戰機的極限。
因此這個群島若被我軍攻下,那麼從印度本土來救援的速度最快的戰機也完全是強弩之末的狀態,極其容易被就地消滅。
而印度只有一艘瘸腿的航母,米格29K艦載機作戰性能極其不可靠。加上印度的驅護艦和潛艇部隊又根本不是我們的對手。我軍完全可以集中海空兵力,攻其必救,圍點打援,在攻下這個群島的同時,就近殲滅印度海空主力!
——END——
文字 :瀚海狼山
瀚海狼山瀚海狼山
圖片| 網路
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