澳媒：利用新漂流模型可「確定」MH370航班最後位置

據澳大利亞媒體8月16報道，2014年3月8日失蹤的馬來西亞航空公司MH370航班可能又有了新的發現。澳大利亞交通安全局當日發布了一個新消息，稱搜索區域可以縮小到大約相當於墨爾本的一半面積。

MH370航班失蹤至今已經3年多，花費了1.6億美元，搜索了12萬平方公里的海域，客機主體一直未能找到。圖為澳大利亞皇家空軍AP-3C獵戶座搜索失蹤航班MH370。

當時動用了美國等國的最先進的水下搜索設備。

圖為水下搜索MH370規劃圖。

澳大利亞聯合機構協調中心說，「儘管使用了最好的技術設備，調動了許多高端人員，但不幸的是仍然一無所獲。」

但是在2016年6月份，在坦尚尼亞留尼汪島發現了波音777客機外側襟翼殘片，後經鑒定屬於MH370航班。由於發現殘片的位置位於非洲海岸，這使得搜索範圍比原來預計的擴大了25,000平方公里的面積，

報道說，澳大利亞地質科學局一直在研究四顆衛星發回來的圖像，其中可能包含著MH370航班的最終「落點」。他們重新研究了當時的一些衛星圖片。在圖像中發現了12個物體，這些物體應該是人造的，並非自然物質。這些圖片是由法國軍方衛星於2014年3月底拍攝，但是當時認為意義不大，所以被擱置一邊。

根據MH370航班上的碎片以及衛星圖片，此次報告是根據新碎片漂移模型以及法國軍事衛星的圖片，重新確定了「最終落點」的範圍，這比原來範圍大為縮小---縮小到僅5000平方公里的區域。

圖為發現的MH370航班碎片。

研究人員將計算機建立的漂流模型與衛星圖像結合起來，評估2014年3月8日至24日期間印度洋風和水的運動。根據這些測試，提出了四個可能範圍點，如圖所示，分別是西1號、西2號、東1號和東2號。研究者認為，其中東1號位置最有可能，因為這是兩種漂流模型都指向的位置。

報道說，新的漂流模型「實際上已經確定了MH370的位置 」，但是，這份新的研究報告是否可靠，目前不得而知。

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