中國為何向俄突然展示這款導彈？竟讓許多國人都猜錯其用途

上世紀50年代，蘇聯研製了一種新型反艦導彈，P-15,北約編號：SS-N-2,也就是著名：冥河式反艦導彈；中國引入後稱為544型導彈，隨後以其為基礎發展二個系列的反艦導彈，一個是艦載的上游系列，另一個岸基的海鷹系列。

60年代，中國空軍意識到缺少合適的機載對地武器，於是提出要發展空對地/空對艦導彈，後來經研究，於1966年決定以研製中的海鷹2號為基礎，開發新的空對面武器系統，當時稱為風雷一號，由於其研製工作不順利，到1969年項目下馬。1975年才恢復研製，1977年，轟6導彈載機項目更名為轟6丁，風雷一號導彈也更名為鷹擊6號，這是空射型鷹擊6系列之始。

1982年6月，轟6丁第一次試射鷹擊6號取得成功。經過十幾的研製與發展，定型的鷹擊6號彈已經與原型海鷹-2號有本質的不同，只是外型保持類似的氣動布局，該彈彈體長7.36米，直徑0.76米，重2.4噸，戰鬥部500公斤，射程150公里。

直到90年代中期，殲轟7與鷹擊8空對艦導彈開始列裝海軍航空兵之後，轟6丁與鷹擊6號才從主力位置逐步退居二線，按說應等待退役了，但是這時空軍從多次局部戰爭經驗中，總結認為急需遠程空對地導彈，且要求儘快列裝。

這讓已待退役的鷹擊6再次引起注意，隨即其為基礎開始了新型遠程空對地導彈的研製工作。首先以一台WP-11型小型渦輪噴氣發動機作為替換原有液體火箭發動機，令其最大射程達到240公里。其次是更換制導系統，由於當時沒有衛星制導及地形匹配技術，所以選用了慣性/無線電指令制導和末段電視制導的複合制導模式，利用數據鏈與機載控制系統連通，由武器操作員遙控操作導彈進行最後的目標鎖定與攻擊。

與此同時，對其載機又進行了全面升級，後於1998年首飛，2002年定型為轟6H，該機可以一次加掛4枚導彈。同時，新型導彈也定名為：鷹擊63，或稱：KD-63。

鷹擊63與原型鷹擊-6在用途與制導方式等方面差別很大，但基本外形並沒有太大的變化，只是由於結構優化與新材料應用，彈重降到2噸，戰鬥部重量不變，只是改為爆破殺傷型。

KD-63的服役標誌著中國空軍終於邁過了中遠程精確打擊的門檻，擁有了一定的防區外打擊能力，所以意義依然不小。

它的性能放到今天並不算好，不過也別小看了，200公里射程與500公斤戰鬥部的組合可不是一般空對地導彈所具備的，電視制導技術也別小看了，人工遙控的抗干擾能力可是超強的。

鷹擊63導彈第一次亮相為多年以前的中俄聯合演習中，當時轟6掛載並發射了這種新型導彈，這應是有意向俄方展示中國的空對地導彈技術水平，從實際效果說，俄方對它的印象確實不錯。事實上，它的出現在當時確實引起過不小的轟動，只不過它那外形欺騙了眾人，人們都認為它是一種空對艦導彈，直到許久之後，人們才知道這是一種空對地導彈。

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