中國空軍拚命造出：500架殲10戰機有何考慮？一張圖令人振奮

中國自從殲-10和殲-11(SU-27)等三代機進入服役以來，中國空軍在科技成果四面開花的同時也一直完善著自己的能力。但是由於中國以前的底子實在過於薄弱，即使裝備了殲10等三代機，但在對地攻擊等方面仍舊使用著老掉牙的強-5等爺爺輩的飛機。

殲-10是中國由成都飛機製造廠自行研製並生產的單發中型全天候多功能戰鬥機。這種戰鬥機機動性非常強，掛載能力也並不弱，但是在對地支援上一直並沒有過多建樹。隨著海航的殲轟7的使用，空軍的對地短板也更加顯現出來。空軍的對地攻擊能力一直靠轟6，強-5等老飛機扛梁。頂多讓殲-11打個火箭彈或者讓殲-10扔個激光制導炸彈。但對於現在複雜的環境，尤其是對於多功能化的需求，殲-11這類重型戰鬥機單純進行空優作戰專註制空無可厚非。但作為一款定位與美軍F-16相似的多功能全天候中型戰鬥機，他的綜合能力更像是一款專業空優戰鬥機而非多功能戰鬥機。

近年亮相朱日和的殲-10C就是我軍在面對空軍多功能戰鬥機並不多功能的情況進行改動的結果。殲10C最大的改進地方有三。第一點，殲10C換裝了國產的有源相控陣雷達（AESE），裝備了這種雷達的殲10C將會進一步提升其雷達功率和雷達效率。該雷達賦予殲10遠距離監視能力，可以同時鎖定20-32個目標，並可以對其中的4個同時發動攻擊。配合上多重複合制導的霹靂系列空空導彈可以較為輕鬆的獲得制空權。同時該雷達也具有被動能力，可以在敵方雷達掃描時逆向分析，並使用反輻射導彈進行摧毀。

第二點，殲10C換裝了新型電子戰模塊，使得中國原先較為貧弱的電子戰能力得到較大的提升。根據公開信息可知，該電子戰模塊大大強化了真實戰場環境下複雜電磁干擾時殲-10的穩定性以及區域聯合對抗性。

第三點，殲10C大大強化了戰鬥機的多功能效能。殲10C改進後可以使用的武器通用掛點變多且能掛在各種新型的對低攻擊導彈和各種支援武器。包括常規的PL-8，PL-10，PL-12，PL-15空空導彈，還有KD-88空地導彈，YJ-91反輻射導彈，GB-1激光制導炸彈等在內的各種武器。武器系統大升級的同時火力控制系統也進行了升級。採用了飛行員二代衍射平顯系統，可以更加直接的掌控戰鬥機的各項數據。該戰鬥機也採用了數據鏈接收方式，在使用時可以更加輕鬆的進行聯合攻擊，打完就跑，剩下的就交給預警機處理。

殲-10作為一款優秀的載機平台，其魔改之路甚至可能超過他的老前輩們。更重要的是，殲-10作為國產的多功能戰鬥機，其設計方式和技術都是我們航天工業共同的財富。有了經驗的積累，對於以後的武器研發來說有著相當大的好處。

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