172架飛機出動19萬架次，空中加油81萬次，加油410萬噸

越南戰爭美軍出動65萬軍隊參戰，共向越南投下了800萬噸炸彈。美軍除了原子彈沒有動用外，什麼高尖端武器都動用了。1975年美軍全部撤出，美國花費了4000多億美元，5.8萬士兵死亡，10萬多士兵受傷。越南戰爭還是戰爭實踐中首次大規模實施空中加油的開端。

KC-135給F-100超佩刀戰鬥機空中加油

KC-135空中加油機於1957年服役，初顯身手是在越南戰爭期間，1964年4架KC-135加油機首次參加實戰，為美國空軍的8架F-100戰鬥機加油，後KC-135就一直活躍在越南戰場上。在9年多時間裡，美軍的172架KC-135加油機共飛行約19萬架次，進行空中加油約81萬次，共加燃油410萬噸。

KC-135空中加油機

KC-135最大起飛重量146噸，共有10個機身油箱，最大運油量90噸。採用伸縮套管式空中加油系統，輸油率每分鐘達975-1690升。一架KC-135空中加油機可在空中為一架B-52戰略轟炸機或2架FB-111戰鬥轟炸機實施加油。還可以執行貨運任務，最大貨運能力達37.6噸。

KC-130空中加油機為F-35戰鬥機空中加油

目前美軍擁有700多架各種空中加油機，包括59架KC-10、641架KC-135（美國空軍373架+空軍國民警衛隊和空軍預備役268架）及少量KC-130。俄羅斯裝備30架伊爾-78，印度裝備6架伊爾-78，還購買了6架A330MRTT空中加油機，中國裝備的加油總數不超過15架（從烏克蘭購買的伊爾-78+轟六改進的加油機）。

伊爾-78加油機給圖-160轟炸機空中加油

美軍的KC-10空中加油機是當今世界上功能最全、加油能力最強的空中加油機。KC-10於1980年首飛，1988年美軍訂購的60架交付完畢。1987年1架KC-10A在地面毀於火災，目前59架在役。最大起飛重量267噸，最大載油量160噸，最大加油速率是1786升/分鐘，可同時為2架飛機加油。

KC-10空中加油機

未來30多年，美軍將分階段換裝空中加油機。2015年至2028年是第一階段，將列裝179架空中加油機，合同總金額519億美元，用於取代約三分之一老化的KC-135型飛機。2014年美國空軍又申請到15.5億美元，用於發展KC-46A空中加油機研製和生產計劃。

C-17運輸機接受空中加油

第二階段從2029年到2040年，將更換剩餘全部KC-135。第三階段將更換59架KC-10。美軍認為採用單一型號加油機，不利於提升整體效能。因為單一機型如果出現不曾預料的重大問題，就可能使整個加油機隊全部停飛。因此美軍同時使用KC-135和KC-10，正是體現出了兩型加油機的不同價值。

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