美軍笑中國此技術落後好幾十年，俄專家：看完數據你還能笑出來？

美軍笑中國此技術落後好幾十年，俄專家：看完數據你還能笑出來？

當前，中國已服役和正在建造的航母有兩艘，其中遼寧艦選擇了比較保守的蒸汽動力，正在建造的001A型航母雖然不確定其動力系統，但預計還是常規動力。更進一步的是，中國第三艘航母的動力選擇，對此中國網友大多認為採用核動力是必然選擇。 常規蒸汽動力雖然維護工作量、佔用的艙容大、系統複雜、施工周期長等缺陷，但是也具有對燃料要求低、技術成熟、單機功率大、安全可靠等優點，十分符合航母這種大噸位水面艦艇。

圖為核動力裝置示意圖

遼寧艦的前身「瓦良格」號原計劃安裝TB12型蒸汽輪機，功率36000馬里。但怎奈生不逢時，該艦建成後就一直未安裝動力系統，這也是中國只能用拖船將「瓦良格」號拖往中國，而不是航行的原因。為了給「瓦良格」號加裝動力系統，中國以TB12的部分技術為基礎，並進行了修補升級，才推出了大陸化的453型蒸汽輪機。或許，中國未來航母選擇核動力，中國的科研單位才可以實現彎道超車。

中國為了不再使用技術複雜的常規動力，現在已經轉向發展自己的核動力航母，對於核動力要比常規的航母有著很明顯的優勢，核動力的航母可以一次加註燃料之後，運行時間可以達到20年以上，這給航母在部署方面和速度反應上帶來了很大的便利條件。而且，核動力航母的艦體內，再也不用為裝大容量重油和煙道而留空間，這樣可以裝載更多航裝機以及武器設備等。

現在，世界上只有美國和法國都裝備了核動力航母，中國在研製時就採用了法國核動力的系統。法國的戴高樂航母，單台最大功率為80000馬力，而美國的尼米茲級航母，單台功率130000馬力。但是，法國的戴高樂在使用了核潛航的動力技術之後，也出現了一些缺點，其中包括航速降低，安全性比較差、維護費用較高、出勤率低、操作中相對複雜等。中國在效仿了法國的技術之後，就將核潛艇壓水堆進行了升級版後做為了航母的動力，雖然有缺點，但是也算是第一艘核動力航母。

自從中國航母出現後，又爆出了連續建造後續航母的新聞後，不但美國媒體在熱議，連俄羅斯部分媒體也加入到了熱議的行列。尤其是對於美國有媒體說中國新航母落後美國50年的說法，俄羅斯媒體上有軍事專家指出：從中國官方媒體公布出來的數據來看，除了核動力不是很清晰之外，其他在「福特級」航母上使用的技術，中國都有了。至於核動力，鑒於中國現在的國家實力，想實現在技術上不是很難的問題，關鍵在於軍隊的需要和國家決策。「福特級」航母排水量超過10萬噸，使用核動力全電推進技術，電磁彈射技術。這些對於今天的中國軍工都不是不可跨越的技術。之所以在001上還使用「遼寧艦」設計，是基於能快速建造目的，對於中國這個新興航母大國，前期訓練更加重要，需要積累使用經驗，後期才能形成戰鬥力。

俄羅斯媒體上部分專家討論還指出：中國按照更加穩健的步驟發展航母是為了驗證各種技術，這個過程很好的鍛煉了軍工技術的積累，各種技術的使用製造經驗非常寶貴。而前期訓練根本不需要彈射起飛的航母。很多俄羅斯專家相信，假如中國需要，在技術上加大風險的話，很快就能製造出類似美國「福特級」一樣的航母，而中國選擇了一條更加穩健成熟的建造方式，而不是技術冒進，好大喜功的做法。還有一點中國人很聰明，在軍事裝備製造上不願意過分刺激美國神經。

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