世界第一個網殼結構的高鐵站在中國，建築最深達到地下65米！
于家堡站，地處濱海新區于家堡金融區北端，站房主體結構為地上1層、地下3層，車場總規模為3台6線，與城市軌道交通及公共交通無縫銜接，是集運輸生產、旅客服務、市政配套等多功能為一體的綜合交通樞紐站。
世界最大、最深的全地下高鐵站房，也是全球首例單層大跨度網殼穹頂鋼結構工程。于家堡站的建成，標誌著北京-天津-濱海新區快速通道的打通，從北京南站、天津站到達于家堡的時間將分別縮短至59分鐘、22分鐘。
于家堡站地面站房經過國際招標，確定了採用「貝殼」建築設計方案，其靈感來源於鸚鵡螺和向日葵的螺旋線，從圓形雙向螺旋網格拉伸出初始平面形態，達到了結構與建築的完美統一。
國鐵、地鐵、計程車、公交車、社會車輛的乘客都可以在地下一層實現零換乘，最大的換乘距離不會超過200米。這樣的建築兼具美觀性與實用性，為交通的方便提供了非常好的條件！
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