夜戰或將成為主要作戰環境，機降部隊應配備各種夜視裝備

米-17是20世紀90年代前後解放軍引進的前蘇聯米里設計局著名的中型多用途直升機，其到來無疑緩解了緊迫的需要，而且米-17引進數量較多，據說達到上百架。這些空中旋轉翼平台，為機降行動提供了可能，這就是為何要建設運輸直升機的原因之一。

在運輸直升機的支持下，機降部隊的機動速度是裝甲機械化部隊的4倍，是普通地面部隊的8倍，如果新建機降部隊的作戰能力都能達到這樣的水準，那麼這樣的英雄部隊，在什麼樣式的行動中都是「尖兵」。比如，可以大量使用反裝甲武器重創守衛力量的裝甲目標，比如實施立體包圍、迂迴打擊去迅速控制某個地域。據估算，2000人的機降部隊在不到24小時內就能攻佔並控制一個由同等數量守衛部隊控制的、半徑75千米的小嶼，機降部隊還能在對方強大火力的壓制下堅守小嶼80小時。因此，建設機降部隊「是世界各國陸軍突擊力量建設的重點之一」。如果機降部隊執行特種任務，其中還要有情報專業人員，除了英文必須過關外，還必須懂一些其他小語種，比如葡萄牙語、阿拉伯語等等。

世界上機降部隊有很多類型的武器裝備，比如UH-1H、UH-60、CH-47直升機。其中UH-1H直升機可搭載機炮和導彈，實施對地攻擊，為已經到達地面的機降部隊士兵們提供火力支援。機降部隊還能夠配備一定數量的火炮，比如高機動車牽引的120毫米迫擊炮和81毫米迫擊炮，這兩種武器在1-5分鐘內就可由作戰模式切換到機動模式，從而迅速轉移陣地，還可由UH-1H、CH-47直升機弔掛實施機動，能夠迅速奔赴新的陣地以提供火力支援。

圖註：UH-1H直升機

在夜戰成為當前主要作戰環境的背景下，機降部隊還應配備各種夜視裝備，包括直升機夜間成像系統、反坦克導彈熱成像瞄準儀、迫擊炮熱成像儀、炮位偵察雷達以及單兵夜視儀，以便在夜間應對突發情況，一旦出現空降部隊能夠應對的突發情況，運輸機和直升機將對空降和機降部隊進行支援。按照調動80％的空中運輸裝備來計算，一次就可出動160架運輸直升機和38架固定翼運輸機，從而將2000名空降部隊官兵和充足的後勤補給物資運抵目標區域。

圖註：CH-47直升機

儘管米-17較為優秀但是我國現在還沒有計劃將這種直升機轉為國產化，以往，我國仿製「超黃蜂」的直-8項目已經進行了很多年，但由於部分關鍵部件無法國產化，拖了二十年才有了大批量實用的直-8型號。但是，直-8並非終點，類似CH-47直升機的空中平台，還是應當儘早研發。

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