史上威力最大自行火炮，打一炮震暈車組全員

提起超大口徑火炮，很多人第一想到的大概就是二戰中德國搞出來的古斯塔夫軌道炮和卡爾臼炮，前者800毫米口徑，完成一次部署需要4000人忙活半個多月；後者600毫米口徑，射速也慢到了10分鐘一發的地步，總的來說，都屬於投入遠超收穫的雞肋產物。

其實不論是在二戰前還是在二戰後，世界上都有口徑超過古斯塔夫的巨炮存在，比如迄今為止人類歷史上最大口徑火炮的記錄一直由土耳其保持著，土耳其人在15世紀時便造出了一門1066毫米口徑的巨型臼炮；而在二戰末期，美國出品的「小戴維」巨型迫擊炮才是二戰期間最大口徑的火炮，達到了914毫米，炮重60噸，射程可達10000米。戰時僅建成1門，沒有來得及投入實戰。

「小戴維」巨型迫擊炮

然而當科技發展到一定地步的時候，單純的大口徑已經無法滿足某些瘋狂的需求了，於是開始有人琢磨如何能在保證威力的前提下實現大口徑火炮的自行功能，當然此處的自行不是指古斯塔夫那種軌道，而是要讓它能像常規自行火炮一樣車載機動。

這一設想終於在冷戰期間被實現了。其實在現在看來，冷戰真是一個瘋狂的時期，在那些年裡出現什麼變態武器都是有可能的。

毛子的彪悍歷來是有目共睹的。同為世界大佬，你美國有的，我蘇聯怎麼可能落後？不僅不能落後，我還一定要搞一個比你大的，蘇聯決定在1955~1956年火速製造4門自行式核大炮。

1955年，蘇聯格拉賓設計局在T-10坦克的底盤上完成了271工程的設計製造，大炮型號是Objeckt 271，也叫做「2A3 Kondensator 2P」。2A3的主炮取自流產的「蘇聯」級戰列艦B-37 406毫米主炮，經過減壓改造，製成SM-54 406.4毫米加農炮。2A3連炮帶車身總重量達到了64噸，其所使用的箭助推高爆榴彈每枚重570千克，最大射程25.6km，射速每2分鐘1發，全車乘員8人。

炮管短的是2A3，炮管長的是2B1

到了1957年，蘇聯人又搞出了基於最佳重坦T-10M底盤的2B1「奧卡河」（Ока）420毫米自行火炮，算是2A3的升級版。而2A3和2B1的區別在於：1、前者身管較短，後者較長；2、前者身管上方有駐退機構，後者沒有；3、後者最後四對負重輪由額外的減震機構，前者沒有。4、2B1威力更大，其火箭助推高爆榴彈彈丸重達750千克，最大射程45km，射速每5分鐘1發。

不過雖然底盤升級了，但2B1依然無法承受420毫米炮的巨大後坐力，在測試時，這貨打一炮，60多噸的身子能被震的後退七八米，別想再來第二炮，因為車裡的成員們此時全都處於眩暈狀態。

雖然不盡如人意，但裝B是夠用了，於是在1957年的閱兵式上，蘇聯人迫不及待的把2A3和2B1全都拉出來給美國人上了點眼藥。

讓資本主義渣渣們在政委的核鐵鎚下顫抖吧！

曾參加莫斯科紅場閱兵的2A3/2B1

可能有人會問，冷戰時候不是美蘇拼了命的造導彈嗎？幹嘛還要造這又笨又慢的大炮來打核彈呢？

這個問題問的好！能問出這個問題說明你的智商已經處於跟領袖一樣的水平線了，因為在1960年赫魯曉夫也問出了一模一樣的問題，而那些只管擺攤不管收拾的官僚沒一個能回答上來，赫魯曉夫於是停止了整個項目，終結了Kondensator-2P短暫又奇異的一生，如今，人們也只能在博物館中感受這種人類歷史上製造過的口徑最大的自行火炮的王霸之氣了。

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